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摘要：本篇文章首先对可持续发展理念下的城市道路规划设计原则进行阐述，从供需问题、布局问题、交叉口设计问题三个方面，对可持续发展理念下城市道路规划设计存在的问题进行解析，并以此为依据，提出可持续发展理念下城市道路规划设计的优化对策。
关键词：可持续发展理念;城市道路;规划设计
通常情况下，城市道路一般由城市街道、城市地铁、城市步行街道等组合而成，其在城市运营发展中发挥着重要意义，和城市其他设施一同给人们创建良好生活环境，是城市基础设施中不可或缺的一部分。所以，在城市道路规划建设过程中，应该把可持续发展当作核心，城市道路规划设计需要综合思考现阶段城市发展要求，并且全面思考城市今后发展，保证城市道路规划设计的合理性和规范性，实现城市道路可持续发展，获取理想的效益。
一、可持续发展理念下的城市道路规划设计原则
（一）协调原则
在城市道路规划设计过程中，应该协调城市道路和土地应用之间关系，全面提升城市土地应用效率，保证城市道路规划的合理性。另外，需要协调城市道路和城市环境之间关系，改善当前城市环境，将其交通带来的噪音污染，给城市群众提供良好的居住环境，提升群众生活品质[1]。
（二）平等原则
在城市道路规划设计过程中，应该秉持平等性原则，也就是当代人和后代人同时具备享受生活发展的权力，当代人和后代人都具备共享自己发展空间的机会，掌握城市资源应用权限，城市的规划设计需要秉持可持续发展标准，在不损害后人利益的情况下，保证自身权益。
二、可持续发展理念下城市道路规划设计存在的问题
（一）供需问题
随着城市运输量的不断提升，城市道路建设效率随之降低，已經无法迎合城市发展需求，使得城市道路供需矛盾比较凸显，严重制约城市道路发展。随着建国以后，城市规划部门没有认识到城市道路在城市建设发展中发挥的作用，忽略城市道路规划建设和城市经济同步发展的要求，导致城市道路规划设计无法满足城市发展需求，和城市道路规划设计可持续发展要求相背离，造成城市交通混乱，阻碍城市快速发展。改革开放以后，城市道路建设效率随之提升，但是依旧不能迎合当前城市发展要求。近几年，为了提升城市生活品质，改善城市环境，降低城市道路压力，各个区域都加强对城市的建设投放，但是，城市道路交通混乱、拥堵等现象在短时间内无法实现科学处理。
（二）布局问题
在进行城市道路规划设计过程中，应该和城市整体布局相迎合，但是从当前情况来说，大多数城市道路规划设计没有迎合城市规划要求，使得城市道路规划设计过程中，存在和城市整体规划相背离的现象，不能让城市道路规划在城市发展中的作用充分发挥，甚至存在受阻的现象。尤其是在我国经济快速发展的环境下，大部分道路规划设计工作人员把规划重心放置在城市交通压力疏解上，导致高架桥、立交桥等主干道路在规划设计中充分发挥应用功能，但是城市铺筑道路和城市道路规划没有得到充分重视，即便城市中心道路规划较为理想，但是没有与城市周围环境充分结合[2]。
（三）交叉口设计问题
在一些城市道路规划建设中，交叉口作为重要内容，也是城市道路规划设计中主要部分。一些城市道路交叉口在设计规划中缺少合理性，甚至影响周围道路发展。例如，某城市道路规划中，缺少对周围生态环境因素思考。在城市道路建设时，造成生态环境的损坏。这种不合理城市道路建设，不但不能发挥原有功能，同时也造成材料的消耗。假设交叉口建设同时开展铺路等工作，这属于不合理道路规划行为。
三、可持续发展理念下城市道路规划设计的优化对策
（一）加强城市道路供需调查
随着城市土地资源的匮乏，在城市道路规划设计过程中，应该转变传统思想理念，并结合城市道路交通要求，对城市道路运输量综合分析，对于城市道路分时段交通拥堵现象，尽可能在原有道路中，应用现有城市道路，对其功能进行优化，从而减少城市分时段交通堵塞现象。以北京为例，交通部门通过采用两种方式缓解城市交通拥堵问题。首先，在早高峰时段，将会存在单向道路拥堵现象，并且，反向道路车辆比较少，在这种情况下，交通部门暂时改变道路方式，降低交通拥堵现象，通过把反向道路部分道路景象方向转换，暂时改变方向，有效提升交通运输效率，提升城市整体效益。其次，通过和相关部门交流，错开早高峰、晚高峰和放学时间，减少道路运输压力，提升城市交通应用效率。除此之外，针对城市中心和边缘地带，应该采用不同对策[3]。例如，城市中心，应该加强土地开发控制，不可只是为了扩充道路减少城市交通堵塞，应该在原有城市道路中采用合理方式转变这一现状，提升城市的应用价值。针对外缘地带，应该根据城市今后发展规划，保存城市规划设计的合理性，把城市道路容量当作核心，加强对城市的基础设施建设，从而提升城市道路规划设计效率和质量，提升城市整体效益。
（二）加强城市道路合理布局
在进行城市道路规划设计时，应该对城市今后发展方向和城市规划布局有深入的了解，严格按照城市道路设计规范标准实现规划设计。例如，经过对城市整体规划科学布局以后，可以认识到某一区域在今后几年中需要开展怎样工程项目，这针对城市道路规划设计而言，需要根据城市发展趋势和要求，在城市道路规划设计过程中，合理选择设计方案，把道路建设在该区域，对该区域经济建设影响，给周围区域发展带来的利弊，和对给建设成本带来的影响，都要结合实际情况实现科学部署和规划。与此同时，在和城市发展整体规划相结合的过程中，应该秉持可持续发展要求，不可随之更改城市道路规划方案，保证城市道路规划的合理性和科学性。
（三）加强城市交叉口优化设计
城市交叉口一般是电动车、非机动车以及人行横道三种交通方式为一体的区域。因此，在城市交通道路交叉口规划设计过程中，应该适当的降低各种交通工具运行带来的影响，具体展现在两个方面。首先，适当的缩减城市道路交叉口范畴。把各个出境交叉口停车线朝着前方位置移动，这样能够有效的缩减交叉口面积，并且还能降低交叉路口车辆等待时间，有效的缓解车辆经过交叉口的行车压力，减少各个流向车辆之间的冲突，确保城市交通的顺畅。其次，适当增添交叉口导流岛和导流线[4]。结合当前城市道路规划建设要求，通过适当添加交叉口导流线引导车辆顺利通行。通过这种方式，不但能够让交叉口交通可以顺利进行，保证车辆通行秩序，同时还能有效提高车辆通行效率。导流岛能够把行人和车辆分离，确保行人出行安全。
四、结语：
总而言之，在当前社会经济快速发展的环境下，人们对出行安全有着严格要求。为了更好满足人们出行要求，需要从城市道路入手，做好规划和设计工作。从某种角度来说，城市道路规划设计水平将会给城市发展带来直接影响。所以，全面提升城市道路规划效率和质量，转变规划设计方式，是当前城市道路规划设计重点思考的内容。在城市道路规划设计过程中，需要从可持续发展角度入手，并采用科学理论当作支撑，理性分析，合理定位，保证城市道路规划设计的规范性和严谨性，提升道路应用价值，实现城市道路可持续发展。
参考文献：
[1]郑思远.新时期中小城市道路规划与设计策略研究[J].现代国企研究，2019（04）：148-149.
[2]董军.中小城市道路交通规划与建设存在的问题和反思[J].城市建设理论研究（电子版），2018（15）：187.
[3]赵天宁.浅析自行车道在城市道路规划设计中的可持续性规划与应用[J].西部皮革，2017，39（22）：57-58.
[4]韩超.浅谈城市规划设计技术要点[J].建材与装饰，2017（36）：97-98.
关键词：可持续发展理念;城市道路;规划设计
通常情况下，城市道路一般由城市街道、城市地铁、城市步行街道等组合而成，其在城市运营发展中发挥着重要意义，和城市其他设施一同给人们创建良好生活环境，是城市基础设施中不可或缺的一部分。所以，在城市道路规划建设过程中，应该把可持续发展当作核心，城市道路规划设计需要综合思考现阶段城市发展要求，并且全面思考城市今后发展，保证城市道路规划设计的合理性和规范性，实现城市道路可持续发展，获取理想的效益。
一、可持续发展理念下的城市道路规划设计原则
（一）协调原则
在城市道路规划设计过程中，应该协调城市道路和土地应用之间关系，全面提升城市土地应用效率，保证城市道路规划的合理性。另外，需要协调城市道路和城市环境之间关系，改善当前城市环境，将其交通带来的噪音污染，给城市群众提供良好的居住环境，提升群众生活品质[1]。
（二）平等原则
在城市道路规划设计过程中，应该秉持平等性原则，也就是当代人和后代人同时具备享受生活发展的权力，当代人和后代人都具备共享自己发展空间的机会，掌握城市资源应用权限，城市的规划设计需要秉持可持续发展标准，在不损害后人利益的情况下，保证自身权益。
二、可持续发展理念下城市道路规划设计存在的问题
（一）供需问题
随着城市运输量的不断提升，城市道路建设效率随之降低，已經无法迎合城市发展需求，使得城市道路供需矛盾比较凸显，严重制约城市道路发展。随着建国以后，城市规划部门没有认识到城市道路在城市建设发展中发挥的作用，忽略城市道路规划建设和城市经济同步发展的要求，导致城市道路规划设计无法满足城市发展需求，和城市道路规划设计可持续发展要求相背离，造成城市交通混乱，阻碍城市快速发展。改革开放以后，城市道路建设效率随之提升，但是依旧不能迎合当前城市发展要求。近几年，为了提升城市生活品质，改善城市环境，降低城市道路压力，各个区域都加强对城市的建设投放，但是，城市道路交通混乱、拥堵等现象在短时间内无法实现科学处理。
（二）布局问题
在进行城市道路规划设计过程中，应该和城市整体布局相迎合，但是从当前情况来说，大多数城市道路规划设计没有迎合城市规划要求，使得城市道路规划设计过程中，存在和城市整体规划相背离的现象，不能让城市道路规划在城市发展中的作用充分发挥，甚至存在受阻的现象。尤其是在我国经济快速发展的环境下，大部分道路规划设计工作人员把规划重心放置在城市交通压力疏解上，导致高架桥、立交桥等主干道路在规划设计中充分发挥应用功能，但是城市铺筑道路和城市道路规划没有得到充分重视，即便城市中心道路规划较为理想，但是没有与城市周围环境充分结合[2]。
（三）交叉口设计问题
在一些城市道路规划建设中，交叉口作为重要内容，也是城市道路规划设计中主要部分。一些城市道路交叉口在设计规划中缺少合理性，甚至影响周围道路发展。例如，某城市道路规划中，缺少对周围生态环境因素思考。在城市道路建设时，造成生态环境的损坏。这种不合理城市道路建设，不但不能发挥原有功能，同时也造成材料的消耗。假设交叉口建设同时开展铺路等工作，这属于不合理道路规划行为。
三、可持续发展理念下城市道路规划设计的优化对策
（一）加强城市道路供需调查
随着城市土地资源的匮乏，在城市道路规划设计过程中，应该转变传统思想理念，并结合城市道路交通要求，对城市道路运输量综合分析，对于城市道路分时段交通拥堵现象，尽可能在原有道路中，应用现有城市道路，对其功能进行优化，从而减少城市分时段交通堵塞现象。以北京为例，交通部门通过采用两种方式缓解城市交通拥堵问题。首先，在早高峰时段，将会存在单向道路拥堵现象，并且，反向道路车辆比较少，在这种情况下，交通部门暂时改变道路方式，降低交通拥堵现象，通过把反向道路部分道路景象方向转换，暂时改变方向，有效提升交通运输效率，提升城市整体效益。其次，通过和相关部门交流，错开早高峰、晚高峰和放学时间，减少道路运输压力，提升城市交通应用效率。除此之外，针对城市中心和边缘地带，应该采用不同对策[3]。例如，城市中心，应该加强土地开发控制，不可只是为了扩充道路减少城市交通堵塞，应该在原有城市道路中采用合理方式转变这一现状，提升城市的应用价值。针对外缘地带，应该根据城市今后发展规划，保存城市规划设计的合理性，把城市道路容量当作核心，加强对城市的基础设施建设，从而提升城市道路规划设计效率和质量，提升城市整体效益。
（二）加强城市道路合理布局
在进行城市道路规划设计时，应该对城市今后发展方向和城市规划布局有深入的了解，严格按照城市道路设计规范标准实现规划设计。例如，经过对城市整体规划科学布局以后，可以认识到某一区域在今后几年中需要开展怎样工程项目，这针对城市道路规划设计而言，需要根据城市发展趋势和要求，在城市道路规划设计过程中，合理选择设计方案，把道路建设在该区域，对该区域经济建设影响，给周围区域发展带来的利弊，和对给建设成本带来的影响，都要结合实际情况实现科学部署和规划。与此同时，在和城市发展整体规划相结合的过程中，应该秉持可持续发展要求，不可随之更改城市道路规划方案，保证城市道路规划的合理性和科学性。
（三）加强城市交叉口优化设计
城市交叉口一般是电动车、非机动车以及人行横道三种交通方式为一体的区域。因此，在城市交通道路交叉口规划设计过程中，应该适当的降低各种交通工具运行带来的影响，具体展现在两个方面。首先，适当的缩减城市道路交叉口范畴。把各个出境交叉口停车线朝着前方位置移动，这样能够有效的缩减交叉口面积，并且还能降低交叉路口车辆等待时间，有效的缓解车辆经过交叉口的行车压力，减少各个流向车辆之间的冲突，确保城市交通的顺畅。其次，适当增添交叉口导流岛和导流线[4]。结合当前城市道路规划建设要求，通过适当添加交叉口导流线引导车辆顺利通行。通过这种方式，不但能够让交叉口交通可以顺利进行，保证车辆通行秩序，同时还能有效提高车辆通行效率。导流岛能够把行人和车辆分离，确保行人出行安全。
四、结语：
总而言之，在当前社会经济快速发展的环境下，人们对出行安全有着严格要求。为了更好满足人们出行要求，需要从城市道路入手，做好规划和设计工作。从某种角度来说，城市道路规划设计水平将会给城市发展带来直接影响。所以，全面提升城市道路规划效率和质量，转变规划设计方式，是当前城市道路规划设计重点思考的内容。在城市道路规划设计过程中，需要从可持续发展角度入手，并采用科学理论当作支撑，理性分析，合理定位，保证城市道路规划设计的规范性和严谨性，提升道路应用价值，实现城市道路可持续发展。
参考文献：
[1]郑思远.新时期中小城市道路规划与设计策略研究[J].现代国企研究，2019（04）：148-149.
[2]董军.中小城市道路交通规划与建设存在的问题和反思[J].城市建设理论研究（电子版），2018（15）：187.
[3]赵天宁.浅析自行车道在城市道路规划设计中的可持续性规划与应用[J].西部皮革，2017，39（22）：57-58.
[4]韩超.浅谈城市规划设计技术要点[J].建材与装饰，2017（36）：97-98.