【摘 要】
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使用随机前沿分析(SFA)测度了2001-2012年6家上市航空公司的配置效率,并对影响航空公司配置效率的因素进行分析。研究结果表明:中国航空公司配置效率处于中等水平,中小型航空
【机 构】
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西安交通大学经济与金融学院,西安财经学院研究生部
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使用随机前沿分析(SFA)测度了2001-2012年6家上市航空公司的配置效率,并对影响航空公司配置效率的因素进行分析。研究结果表明:中国航空公司配置效率处于中等水平,中小型航空公司优于大型航空公司;航空公司的公司治理、日常运营水平以及基地建设均影响配置效率,其中总资产、飞行班次和其正相关,国有控股比例、飞行小时以及基地数量则呈负相关。外部因素中,积极的国家行业政策和人民币汇率升值会对航空公司配置效率有正影响。因此,航空公司应加强业内合作,代码共享,基地保障共享,减少重复航线,降低飞行总时间,控制基地数量,进而提升其配置效率水平和优化成本结构,最终获得较高的利润。
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