公路沿线地质灾害孕灾环境与诱灾因子分析

来源 :水利与建筑工程学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhou1022
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
山区公路建设区内滑坡、泥石流等地质灾害的形成与其区内的地质环境因素密切相关,地质灾害频发成为制约公路建设的重要因素。以新疆国道G218巩乃斯林场段为研究对象,对国道沿线两侧进行工程地质测绘与勘探工作,分析区内孕灾环境因素与诱灾因子。研究表明:区内孕灾环境因素主要包括河流侵蚀、斜坡坡度、斜坡坡向、岩土体类型、断裂、大气降水六大因素,它们共同作用构成了地质灾害的孕灾基础;区内断裂构造活动加剧了灾害的形成与发展;巩乃斯河流对其两岸斜坡坡脚的侵蚀作用是滑坡灾害发生的诱灾因子,连续的强降雨是泥石流地质灾害发生的诱灾
其他文献
为解决某项目在具有局部水力控制措施复杂条件下污染迁移特征分析,采用GMS数值模拟预测分析持续渗漏污染情景对浅层第四系孔隙水的地下水环境影响特征。结果表明:在有局部人
为了研究滑塌式危岩体在地震动作用下的响应规律和失稳机理。以大渡河双江口水电站27#危岩体为例,利用离散单元法对滑塌式危岩体在地震作用下的动力破坏情况进行数值模拟。结
隔震建筑的隔震层下支墩(柱)钢筋与下预埋板及其埋件互相阻挡和交叉,不可避免的引起下预埋板定位偏差、混凝土难以浇筑密实。为提高下预埋板安装精度和下支墩混凝土密实度,通
表贴式永磁同步电机的齿槽转矩可导致转矩脉动,引发振动与噪声的问题,为削弱永磁同步电机的齿槽转矩,提出一种通过磁极极弧宽度不对称化设计实现齿槽转矩削弱的方法。首先对
为了研究在盾构下穿对既有隧道结构以及地表产生的影响,以南大干线电力隧道下穿广州地铁2号线工程为研究对象。基于ABAQUS有限元软件建立了隧道下穿地铁线路的三维模型,考虑
在大量的勘察及试验基础上,将澜沧江某巨型堆积体的形成机制划分为崩塌堵江、冲堆平衡、间歇堆积、河谷再下切四个阶段。运用刚体极限平衡法、有限元强度折减法、基于饱和非
本研究针对台湾地区的少子化现象,探讨目前的老龄人口数逐年递增,与未来的劳动年龄人口数逐年递减等两个反差现象,使得台湾的“全民健康保险制度”(以下简称“全民健保”)的
在提出的计算L型挡土墙后主动土压力的折减基底摩擦系数有限元法基础上,通过算例进一步探索了采用ABAQUS软件进行这类挡土墙设计计算的有限元法。算例比较表明:有限元法与现
为了探究黄土地层浸水湿陷对地铁隧道的结构受力和变形的影响,自主研发了可模拟不同浸水工况的离心场浸水装置,实现离心机在运行状态下的地基浸水湿陷模拟。设置输水系统与分