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根据70％低地板铰接城轨列车特殊的结构形式,对cJJ96-2003《地铁限界标准》予以修订,制定出一套符合70％低地板铰接车辆动态包络线的计算公式.通过算例与动力学方法计算的动态包络线对比,论证了该套公式的合理性.
70%低地板铰接城轨车辆动态包络线计算方法研究
【摘 要】
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根据70％低地板铰接城轨列车特殊的结构形式,对cJJ96-2003《地铁限界标准》予以修订,制定出一套符合70％低地板铰接车辆动态包络线的计算公式.通过算例与动力学方法计算的动态包
【机 构】
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中车长春轨道客车股份有限公司,西南交通大学牵引动力国家重点实验室
【出 处】
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大连交通大学学报
【发表日期】
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2016年4期
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