空调结构设计与优化探究

来源 :科技创新导报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:janson2403
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
摘 要:随着人们生活水平的提高和全球变暖的加剧,人们对空调的依赖性空前增强。然而,空调的能耗非常大,对环境的不利影响一直困扰着研究者。将用户空调器的结构优化设计一下,通过增加内部单元循环风量,优化蒸发器结构。进出管采用多进多出,制冷剂进出均匀,这样能使制冷制热能力和能效大大提高,满足国际国内节能、低碳、环保要求。本文通过对空调结构优化设计的必要性和解决这些问题的方法,提出空调结构优化设计的一些建议
其他文献
DOI:10.16660/j.cnki.1674-098X.2011-5640-7438  摘 要:本文对操纵面间隙测量方法和间隙对动气弹特性的影响进行了研究。指出现行测量方法的不足,提出通过加载曲线判定的间隙测量方法,及基于地面操纵面旋转模态测试试验的间隙等效评估方法,基于谐波平衡法对试验结果进行了模拟。并利用Nastran软件进行了考虑间隙非线性的颤振分析,研究表明,间隙会导致旋转频率降低,影
DOI:10.16660/j.cnki.1674-098x.2011-5640-8493  摘 要:城市轨道交通已在大型城市公共交通中占主导地位。据调查部分乘客在车厢内无座位时倾向于倚靠地铁车厢内立杆扶手,导致整根扶手被一名乘客独占,其他乘客则“无处可扶”,增加了安全隐患。本项目对上海轨道交通17号线车厢内饰立杆扶手进行改进,避免了扶手被乘客独占,同时改进的扶手可为乘客提供倚靠位置,有效缓解了乘客
DOI:10.16660/j.cnki.1674-098x.2012-5640-3391  摘 要:本文利用江淮流域1961—2005年76站夏季逐日降水观测资料和BCC-CSM1.1(m)模式模拟数据,构建基于经验和理论分布函数的分位数增量映射(Quantile Delta Mapping, QDM)偏差订正模型eQDM、dQDM,并评估其对江淮流域逐日降水及极端降水的订正效果。研究结果表明:相
摘 要:岸电是绿色清洁能源,船舶在靠泊期间转换使用岸电可以实现港区范围内零排放。然而岸电存在重投入性和强依赖性等特性,其推廣发展需要多方主体共同配合。在政府的行政和经济支持下,目前我国各个港口已经基本具备岸电服务提供能力,然而我国港口的岸电设施利用率处于极低水平。为真正实现岸电常态化运营,需要政府和港口从法律法规、经济补贴、优惠措施等角度激励船舶安装并使用岸电。  关键词:减排 岸电 发展路径演化
DOI:10.16660/j.cnki.1674-098X.2011-5640-9248  摘 要:燃油机是目前世界上应用领域极为广泛的一种热力机械。为了控制燃油机高压油管中的压力对燃油机的供油和喷油规律进行研究。为保持管内油压160MPa不变,首先运用SPSS软件对收集到的压力和弹性模量的数据进行回归分析,建立燃油压力、密度和弹性模量的微分方程模型,进而求出160MPa时燃油的密度然后建立供油量
DOI:10.16660/j.cnki.1674-098x.2011-5640-0489  摘 要:某公司现有两台出力为1500t/h链斗式连续卸船机,原厂家为蒂森克虏伯,整机组装为广州文冲船厂,两台卸船机分别于2006年底(#1卸船机)和2007年初(#2卸船机)在公司煤码头滚装上岸,2007年第一条煤船接卸开始已连续使用超过10年,单机卸煤总量接近2000万t。链斗式连续卸船机提升机钢结构主要
DOI:10.16660/j.cnki.1674-098x.2011-5640-7887  摘 要:碳纤维加固材料是各类建筑维修加固补强的常用材料之一。碳纤维加固材料的生产工艺及种类繁多,对施工环境和施工的工法存在一些特殊的要求,同时受力方式与一般的各向同性材料有较大区别。本文分析了我国碳纤维原丝及碳纤维加固材料的生产情况,对比了国外相关产品的力学性能并分析了相关应用现状,对我国碳纤维加固材料的材
DOI:10.16660/j.cnki.1674-098x.2011-5640-8257  摘 要:本文介绍了过滤精度2μm和5μm,新研发的以316L不锈钢纤维毡为滤材的核电厂水过滤器滤芯综合试验性能并和相应性能的目标值进行了对比。通过比较新研发滤芯的结构完整性验证和初始冒泡点、压降流量特性、过滤效率和纳污容量等试验项目实测值和目标值,对新研发滤芯的结构、工艺等进行持续改进,不仅使得新研发滤芯各
DOI:10.16660/j.cnki.1674-098x.2011-5640-9607  摘 要:撒克逊碗是指底部有洞的碗,其构成的撒克逊碗计时系统是一种古老的计时系统,但对该系统的研究甚少。本文通过牛顿运动定律和伯努利方程进行模型的建立,并通过求解微分方程,得到了撒克逊碗完全下沉时间与洞面积成反比、下沉时间与高度满足三次多项式的结论。对该系统的理论研究能应用于船舶的下沉,对研究影响船舶下沉时间