【摘 要】
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青岛铁路枢纽内多条不同速度等级铁路交汇,各线路信号系统制式不尽相同,是铁路复杂枢纽的典型代表。由于济青高铁、青连铁路等新建线路引入青岛枢纽,随着工程进展的深入,需要
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青岛铁路枢纽内多条不同速度等级铁路交汇,各线路信号系统制式不尽相同,是铁路复杂枢纽的典型代表。由于济青高铁、青连铁路等新建线路引入青岛枢纽,随着工程进展的深入,需要对枢纽内信号系统进行适应性改造,本文对青岛枢纽内各铁路运行方向和自动闭塞设备载频频率的设置、多线并行邻线干扰措施等问题进行了研究并提出了解决方案,为其他类似铁路枢纽内的信号系统工程建设提供借鉴和参考。
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