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综合出行者感受直观的速度、距离、时间指标与表征路段拥挤状态的饱和度指标,提出基于出行者对交通通畅主观感受的复合指标评价模型,并给出案例,说明模型的可操作性。
单向交通复合指标评价模型
【摘 要】
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综合出行者感受直观的速度、距离、时间指标与表征路段拥挤状态的饱和度指标,提出基于出行者对交通通畅主观感受的复合指标评价模型,并给出案例,说明模型的可操作性。
【机 构】
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西南交通大学
【出 处】
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交通运输工程与信息学报
【发表日期】
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2012年03期
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