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“如果一个人开宝马车老撞人，他不能找宝马公司说宝马车的不是，而应该给宝马公司一个交代。”在谈到很多企业的IT应用并不理想的问题时，徐工集团信息管理部副部长张启亮这样评述。
在他看来，IT系统是一个很好的工具，用得好坏还得看企业本身。在徐工集团，IT应用不但能够支持企业规范管理、提升效率，而且开始支撑企业运营模式的转变，使得徐工集团正在进行的从传统制造业向服务型制造业转型变得更加容易。
IT支撑管理创新
成立于1989年3月的徐工集团，一直保持着中国工程机械行业排头兵的地位。目前徐工集团位居世界工程机械行业第7位，是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。
从2008年下半年开始，徐工集团开始全面提升IT水平，重新搭建一体化的信息化平台，并专门成立了IT部门。据了解，最近3年徐工集团每年的信息化投入都超过1亿元，2011年更是计划投入1.5亿元。张启亮介绍，徐工集团并没有像一般企业那样将IT部门称为信息中心，而是称之为信息化管理部。他解释说，因为徐工集团的信息化要做好两个支撑：一是对业务的支撑，支撑徐工集团包括研产、供销、财务、服务在内的全产业链的一体化；二是支撑企业战略的落地。
在徐工集团，所有流程都必须通过信息化管理部的认可后才能在IT系统中执行，从而保证了信息化与流程的融合，使得系统与业务是一张皮，而不是两张皮。正因为如此，张启亮认为，信息化项目不但是一把手工程，而且是各级一把手工程——信息化建设除了需要企业一把手的鼎力支持外，还需要各级部门领导的全力支持。
在战略方面，张启亮介绍说，受外界各种因素的影响，今年徐工集团已经感受了产业的冬天，他们要通过为客户提供更多的服务来提升企业的竞争力。徐工集团从传统制造业向服务型制造业转型实势在必行。
而作为徐工集团的IT部门，信息管理部则要更多地支撑企业的运营模式转型。作为转型的一个重要举措，徐工集团成立了供销公司，为终端客户提供设备的租赁业务。
徐工集团转型的另外一个重要举措是从今年开始做电子商务，希望用“鼠标 工程机械”形成新思维、新模式，并赢取新客户。张启亮告诉记者，今年上半年徐工集团就通过电子商务平台产生了7.7亿元的销售额。
关注物联网
在应用IT支持徐工集团向服务制造业转型过程中，张启亮特别强调了物联网的应用。他介绍，对于徐工集团这样的工程机械制造企业来说，在向服务型制造业转型过程中，物联网可以发挥很大的作用。从目前来看，这主要表现在以下五方面。
第一，对车辆进行定位。
第二，可以将工程机械的健康状态远程传输到总部。
第三，对工程机械的故障进行预警和诊断。比如说，对车辆什么时候该进行保养进行提醒。
第四，远程锁车。张启亮介绍，这是一个非常好的应用。一个非常典型的情况是，现在很多私营企业通过贷款购买工程机械，需要分期还款。由于各种原因，有些私营企业到了还款期却没有付款。这让徐工集团非常头疼，他们为此还成立了清欠部门。现在借助物联网的应用，如果到期了徐工集团还没有收到欠款客户的还款，就可以远程锁车，直到欠款方付款或者承诺付款后才开锁。另外一个情况是保证客户资产的安全——如果发现客户的车辆有异动，徐工集团在了解情况后可以帮助客户锁车。不久前徐工集团的监控中心在凌晨发现甘肃兰州有个客户的车辆在移动，于是给该车辆的拥有者打电话，得知该车辆被偷窃。报警后，警方借助徐工集团的定位系统抓到了小偷。
第五，对服务车和服务人员进行有效管理。张启亮介绍，现在徐工集团旗下的服务车都安装了GPS定位系统。如果客户的设备出现了故障，徐工集团就能很快定位最近的服务车和服务人员在什么地方，并快速响应客户。他介绍，基本上在5小时之内服务车和服务人员就能到达现场。而在此前，因为缺乏有效的手段，他们根本无法知晓服务车和服务人员的位置，因而在为客户提供服务时非常被动。如果现场在上海，他们给打电话询问服务人员时，他可能说自己在徐州，开车赶到上海要10个小时。“其实你根本不知道他在什么地方，即使他开车出去旅游了你也不知道。”张启亮说，“现在我们通过信息化手段，逐渐将服务人员和服务车纳入视线中，从而给客户提供更加主动、快捷的服务。”
张启亮介绍，目前物联网的建设成果是徐工集团第一代的物联网建设所实现的，主要是在分公司做，他们正在第二代建设中不断完善，希望能在整个徐工集团实现这些功能，并不断扩充。
善用合作伙伴
物联网的建设，只是徐工集团整体信息化建设的一个部分，也是徐工集团“十二五”信息化规划的一个重要组成部分。
据了解，徐工集团“十二五”信息化规划主要包括以下五个组成部分：进一步完善ERP、CRM（客户关系管理）、SRM（供应商管理）、MES（制造执行系统）、VER（自愿减排）系统的规划；实现产品智能化，徐工集团的产品智能化虽然早已实现，包括健康状况管理、远程锁车等，但还要继续推进下去；完善电子商务建设；打造无人化工厂，徐工集团已经投入40亿元打造装载机的无人化智能工厂，应用了一些新的技术，如机器人、AVG小车、AVG传输系统、数字仿真、联机管理等；继续完善物联网建设。
徐工集团的信息化建设取得现在的成就，以及未来实现“十二五”规划，除了靠本身的努力之外，还离不开与合作伙伴的密切合作。“我们要用社会化的资源来快速地建设我们的信息化。”谈到合作伙伴的价值，张启亮这样说。
他介绍，目前徐工集团的机房全部托管在中国移动徐州分公司，因为如果自己建机房，不但建设成本很高，而且在运维过程中需要大量的人工等成本。徐工集团在信息化建设方面的合作伙伴战略的另外典型案例，是与惠普的合作。今年9月，徐工集团在与惠普长期合作的基础上达成了新一轮战略合作，针对徐工集团求新、求快、求变的业务需求，惠普为其提供覆盖核心业务的整体战略支持，为其持续打造核心竞争力、巩固行业领先优势提供有力支持。其中包括：以工作站、台式机、瘦客户机为代表的创新、高效的IT设备支持——其中，徐工集团在整车设计、高端仿真等方面的计算量特别大，对工作站性能要求高，在应用惠普Z800工作站后，以前需要好几天才能完成的运算只要一天就能完成；定制化的7×24小时服务体系——惠普专为徐工集团开通了一条有专门的客户经理负责的800服务专线，为其提供7×24小时服务，并且在半小时内就能到现场进行服务支持；桌面端虚拟化解决方案——通过部署瘦客户机，实现虚拟化技术应用，大幅提升数据处理效率。
在他看来，IT系统是一个很好的工具，用得好坏还得看企业本身。在徐工集团，IT应用不但能够支持企业规范管理、提升效率，而且开始支撑企业运营模式的转变，使得徐工集团正在进行的从传统制造业向服务型制造业转型变得更加容易。
IT支撑管理创新
成立于1989年3月的徐工集团，一直保持着中国工程机械行业排头兵的地位。目前徐工集团位居世界工程机械行业第7位，是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。
从2008年下半年开始，徐工集团开始全面提升IT水平，重新搭建一体化的信息化平台，并专门成立了IT部门。据了解，最近3年徐工集团每年的信息化投入都超过1亿元，2011年更是计划投入1.5亿元。张启亮介绍，徐工集团并没有像一般企业那样将IT部门称为信息中心，而是称之为信息化管理部。他解释说，因为徐工集团的信息化要做好两个支撑：一是对业务的支撑，支撑徐工集团包括研产、供销、财务、服务在内的全产业链的一体化；二是支撑企业战略的落地。
在徐工集团，所有流程都必须通过信息化管理部的认可后才能在IT系统中执行，从而保证了信息化与流程的融合，使得系统与业务是一张皮，而不是两张皮。正因为如此，张启亮认为，信息化项目不但是一把手工程，而且是各级一把手工程——信息化建设除了需要企业一把手的鼎力支持外，还需要各级部门领导的全力支持。
在战略方面，张启亮介绍说，受外界各种因素的影响，今年徐工集团已经感受了产业的冬天，他们要通过为客户提供更多的服务来提升企业的竞争力。徐工集团从传统制造业向服务型制造业转型实势在必行。
而作为徐工集团的IT部门，信息管理部则要更多地支撑企业的运营模式转型。作为转型的一个重要举措，徐工集团成立了供销公司，为终端客户提供设备的租赁业务。
徐工集团转型的另外一个重要举措是从今年开始做电子商务，希望用“鼠标 工程机械”形成新思维、新模式，并赢取新客户。张启亮告诉记者，今年上半年徐工集团就通过电子商务平台产生了7.7亿元的销售额。
关注物联网
在应用IT支持徐工集团向服务制造业转型过程中，张启亮特别强调了物联网的应用。他介绍，对于徐工集团这样的工程机械制造企业来说，在向服务型制造业转型过程中，物联网可以发挥很大的作用。从目前来看，这主要表现在以下五方面。
第一，对车辆进行定位。
第二，可以将工程机械的健康状态远程传输到总部。
第三，对工程机械的故障进行预警和诊断。比如说，对车辆什么时候该进行保养进行提醒。
第四，远程锁车。张启亮介绍，这是一个非常好的应用。一个非常典型的情况是，现在很多私营企业通过贷款购买工程机械，需要分期还款。由于各种原因，有些私营企业到了还款期却没有付款。这让徐工集团非常头疼，他们为此还成立了清欠部门。现在借助物联网的应用，如果到期了徐工集团还没有收到欠款客户的还款，就可以远程锁车，直到欠款方付款或者承诺付款后才开锁。另外一个情况是保证客户资产的安全——如果发现客户的车辆有异动，徐工集团在了解情况后可以帮助客户锁车。不久前徐工集团的监控中心在凌晨发现甘肃兰州有个客户的车辆在移动，于是给该车辆的拥有者打电话，得知该车辆被偷窃。报警后，警方借助徐工集团的定位系统抓到了小偷。
第五，对服务车和服务人员进行有效管理。张启亮介绍，现在徐工集团旗下的服务车都安装了GPS定位系统。如果客户的设备出现了故障，徐工集团就能很快定位最近的服务车和服务人员在什么地方，并快速响应客户。他介绍，基本上在5小时之内服务车和服务人员就能到达现场。而在此前，因为缺乏有效的手段，他们根本无法知晓服务车和服务人员的位置，因而在为客户提供服务时非常被动。如果现场在上海，他们给打电话询问服务人员时，他可能说自己在徐州，开车赶到上海要10个小时。“其实你根本不知道他在什么地方，即使他开车出去旅游了你也不知道。”张启亮说，“现在我们通过信息化手段，逐渐将服务人员和服务车纳入视线中，从而给客户提供更加主动、快捷的服务。”
张启亮介绍，目前物联网的建设成果是徐工集团第一代的物联网建设所实现的，主要是在分公司做，他们正在第二代建设中不断完善，希望能在整个徐工集团实现这些功能，并不断扩充。
善用合作伙伴
物联网的建设，只是徐工集团整体信息化建设的一个部分，也是徐工集团“十二五”信息化规划的一个重要组成部分。
据了解，徐工集团“十二五”信息化规划主要包括以下五个组成部分：进一步完善ERP、CRM（客户关系管理）、SRM（供应商管理）、MES（制造执行系统）、VER（自愿减排）系统的规划；实现产品智能化，徐工集团的产品智能化虽然早已实现，包括健康状况管理、远程锁车等，但还要继续推进下去；完善电子商务建设；打造无人化工厂，徐工集团已经投入40亿元打造装载机的无人化智能工厂，应用了一些新的技术，如机器人、AVG小车、AVG传输系统、数字仿真、联机管理等；继续完善物联网建设。
徐工集团的信息化建设取得现在的成就，以及未来实现“十二五”规划，除了靠本身的努力之外，还离不开与合作伙伴的密切合作。“我们要用社会化的资源来快速地建设我们的信息化。”谈到合作伙伴的价值，张启亮这样说。
他介绍，目前徐工集团的机房全部托管在中国移动徐州分公司，因为如果自己建机房，不但建设成本很高，而且在运维过程中需要大量的人工等成本。徐工集团在信息化建设方面的合作伙伴战略的另外典型案例，是与惠普的合作。今年9月，徐工集团在与惠普长期合作的基础上达成了新一轮战略合作，针对徐工集团求新、求快、求变的业务需求，惠普为其提供覆盖核心业务的整体战略支持，为其持续打造核心竞争力、巩固行业领先优势提供有力支持。其中包括：以工作站、台式机、瘦客户机为代表的创新、高效的IT设备支持——其中，徐工集团在整车设计、高端仿真等方面的计算量特别大，对工作站性能要求高，在应用惠普Z800工作站后，以前需要好几天才能完成的运算只要一天就能完成；定制化的7×24小时服务体系——惠普专为徐工集团开通了一条有专门的客户经理负责的800服务专线，为其提供7×24小时服务，并且在半小时内就能到现场进行服务支持；桌面端虚拟化解决方案——通过部署瘦客户机，实现虚拟化技术应用，大幅提升数据处理效率。