地面轻轨客车空调装置最大制冷量的确定

来源 :地铁与轻轨 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xmy870129
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
用VB6.0所编写的客车空调装置制冷负荷计算程序,在计算机上对地面轻轨客车空调装置最大制冷量进行计算与分析,为地面轻轨客车空调装置制冷量的选取提供依据,确定地面轻轨客车空调装置制冷量的范围为100~116 kW.
其他文献
<正> 1 引言 随着城市规模的扩大,经济的发展,人口的增加,地面道路交通日趋饱和甚至拥挤,而轨道交通具有运量大、速度快、安全、准时、舒适、无废气污染、不干扰地面道路交通
修建轨道交通,无疑是大城市,特别是特大城市的必然选择.然而1条或2条线又形不成"气候",很难充分发挥作用,必须成网才能从根本上解决客运问题.
改革开放以来,随着我国经济的迅速发展和城市化进程的加快,客运交通量急剧增加,原有的城市交通系统无论在数量和质量上都不能满足城市发展的需求,发展快速便捷的城市轨道交通
运用包含土壤、植被陆面过程OSULSM的中尺度大气模式MM5,将分布式水文模式DHS—VM中汇流参数化方案与其耦合,成功地模拟了:?002午?月黑河流域上游的洪水事件,在大气模式中实现了
介绍、分析了箱式变电站的特点、接口、技术要求和在城市轨道交通工程中的应用。
分析论证了降低叶轮出口流动损失的机理,建立了新的叶栅流动变环量设计流型
一、21世纪是知识经济的时代知识经济正向人类走来,这个时代的出现将快速地改变人们的生产方式、知识结构、产业结构和社会结构以及生活方式、思想方法.