【摘 要】
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为轻便型岸滩油料补给系统设计了一种小型浮动平台,用于在海上对钢制管线和油船受加油软管进行转接.基于三维线性势流理论,使用水动力软件AQWA对所设计的漂浮转接平台进行了频域和不同系泊方式、不同海况条件下的时域动态响应研究.结果表明:所设计的四点系泊方式,兼具安装便捷、缆绳受力小的优点;转接平台性能满足海上生存和作业要求.
【机 构】
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中国人民解放军陆军勤务学院 国家救灾应急装备工程技术研究中心
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为轻便型岸滩油料补给系统设计了一种小型浮动平台,用于在海上对钢制管线和油船受加油软管进行转接.基于三维线性势流理论,使用水动力软件AQWA对所设计的漂浮转接平台进行了频域和不同系泊方式、不同海况条件下的时域动态响应研究.结果表明:所设计的四点系泊方式,兼具安装便捷、缆绳受力小的优点;转接平台性能满足海上生存和作业要求.
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针对临港苯储罐意外泄漏事件,利用Fluent软件建立储罐区三维模型,对极端气候下苯气云团泄漏扩散的动态过程进行数值仿真,考察了其毒性危害范围的变化特征;同时基于云团爆炸极限浓度范围的实际可燃物质量,对爆炸火球热辐射和冲击波破坏范围进行估算.结果表明:风力对苯气泄漏扩散及其后果有重要影响;弱风条件下苯气云团很容易朝下风向扩散迁移,形成较大范围的毒性和爆炸危害区;强风可在一定程度上稀释苯气云团的浓度,减轻事故的危害后果.
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基于计算流体力学-离散单元法(CFD-DEM)探讨了不同振动参数对颗粒跳动高度、碰撞次数和颗粒停留时间的影响规律.结果表明:随着振动强度的增加,颗粒与气体分布板的碰撞点逐渐后移;颗粒跳动高度随振动参数的增大而呈线性增大;随着振动频率、振动幅值的增大和振动角度的减小,颗粒碰撞次数减少,颗粒停留时间缩短.
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