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对民用飞机机身加筋曲板在剪切载荷下承载能力进行了试验和工程算法研究，深入探索了机身壁板的各种破坏模式，进行了工程算法评估，并且把试验结果与计算结果进行了对比。给出了壁板剪切许用值与桁条、框剖面积和蒙皮厚度的关系曲线；按照材料性能参数修正后计算得出的壁板剪切许用值最符合试验结果；在误差控制范围内蒙皮厚度的偏差不会影响壁板的剪切强度。