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在全球能源问题和气候问题日益凸显的情况下,电动汽车因其节能环保、油耗低等优点,受到社会的广泛关注。其中,换电式电动汽车因其能量更换方式类似于传统汽车、无需长时间等待电池充电的优势成为电动汽车发展的主流趋势之一。采用蒙特卡洛方法得到换电式电动汽车的换电需求时间分布特征,建立换电服务供应商的运营成本模型,并采用线性规划方法对电动汽车电池的充电策略进行规划。