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高速铁路采用的CRTS Ⅱ型无砟轨道系统是在德国博格板式无砟轨道系统基础上，通过引进、消化、吸收、再创新形成的具有我国特色的无砟轨道系统新技术，并在京津城际、京沪高铁、沪杭客专、沪昆客专、京石客专等客运专线得到更为广泛的运用和发展。CRTS Ⅱ型无砟轨道系统是我国高速铁路自主技术创新的重要组成部分，轨道板的制造是该系统的关键技术之一，它有着机械化程度高、工艺标准高和产品质量优等特点。文章结合京沪高铁、沪昆客专项目施工技术，对板场在生产过程中大型临时设施规划设计、施工以及混凝土配合比设计、CRTS Ⅱ型板预