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本文利用FDS软件，以济南市CBD地下环路为物理模型，对匝道和环路中间处发生火灾时各排烟通风工况进行模拟分析，结果发现：地下环路匝道处发生火灾时，环路内火源上下游及相邻防烟分区的排烟/通风口应切换至排烟模式，使烟气通过排烟道排出，主环路中间段发生火灾时，适当设置挡烟垂壁可有效阻止环路内火灾烟气蔓延，且挡烟垂壁高度越大，烟气蔓延距离越短。