【摘 要】
：
以大连南部滨海城市公路隧道工程为背景,引入高阶模态分析方法,通过对建筑物进行爆破振动监测和结构振动响应测试,建立多层建筑物的三维数值模型,研究建筑物的高阶模态特性,
【机 构】
：
青岛理工大学土木工程学院,中国建筑第二工程局有限公司,中国交通建设股份有限公司
【基金项目】
：
国家自然科学基金项目(51708317),山东省重点研发计划(公益类)项目(2019GSF111027),中建二局科研项目(91110000100024296D170006),中建股份科技研发课题:钻爆法隧道施工安全控制关键技术研究(CSCEC-2016-Z-21)
论文部分内容阅读
以大连南部滨海城市公路隧道工程为背景,引入高阶模态分析方法,通过对建筑物进行爆破振动监测和结构振动响应测试,建立多层建筑物的三维数值模型,研究建筑物的高阶模态特性,探究爆破振动下建筑物局部构件的应力响应特征,并与低层建筑物的振动响应进行对比分析。结果表明五层房屋的振型模态受建筑物整体性的影响,高阶模态对建筑物局部损伤较大;随着峰值振速的增加,多层建筑物局部构件的主拉应力也会随之增大,可能发生损伤的构件会逐渐增多;隧道爆破振动下,二层砌体和五层砖混建筑上的最大拉应力或压应力发生的位置或应力值不完全相同,主要
其他文献
纵观教育管理史，我国的学校管理经历了经验管理、行政管理、科学管理这三种管理模式。改革开放以来，我国进入计划经济向市场经济的转型期，学校面临着前所未有的挑战，实施文化管理
HG-256压型钢板是一种新型板材,对该类新型板材腹板穿孔与腹板不穿孔两类试件进行抗压承载力试验,以确定两类板材达到承载能力极限状态和正常使用极限状态时的破坏形态及所能
竖向顶管施工技术是应用于地下综合管廊里竖井建设的一项全新的施工方法,但该方法的研究仍处于起步阶段,现阶段对该项工艺的研究较少。文中介绍了竖向顶管室内模型试验装置的
某干煤棚主体结构由21榀跨度为126m的预应力张弦桁架组成,受施工场地限制,张弦桁架无法进行原位安装及张拉,为选择合理的施工方案并明确其可行性,分析了分段吊装加高空合拢的
对于民航安全信息,关键词有着体现文本概要的功能,在信息提取与调用等方面对民航安全工作者有所帮助.在研究当前关键词提取技术后,结合民航领域词特征,提出了一种以朴素贝叶
基于车桥撞击事故的严重性,文中开发一种新颖的重型卡车等效模型。通过G1011 K302+095分离立交桥受撞桥墩验证计算模型的可靠性,采用数值模拟方法分析重型卡车的载重和撞击速