【摘 要】
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基于海上深层水泥搅拌法工程实践,对海上DCM工法整体流程与施工装备进行总结。结合海上DCM现场施工工艺流程,对“W”施工工艺曲线成型原因、施工着底判断标准及喷水喷浆控制
【机 构】
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中交四航工程研究院有限公司,中交交通基础工程环保与安全重点实验室,中交四航局第二工程有限公司
【基金项目】
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中交第四航务工程局有限公司战略研发课题(2017-A-01-I-01)
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基于海上深层水泥搅拌法工程实践,对海上DCM工法整体流程与施工装备进行总结。结合海上DCM现场施工工艺流程,对“W”施工工艺曲线成型原因、施工着底判断标准及喷水喷浆控制、桩顶与桩底土层加固处理等关键施工技术进行分析。根据每米切割搅拌次数(BRN)计算式,分析关键施工控制指标BRN关联参数,提出3种潜在可行的提高BRN值的方法,并探讨贯入与提升过程均喷浆的施工工艺的优点及可行性。以香港冲积层黏土为研究对象,通过室内配合比试验,研究总含水率对水泥土强度的影响。试验结果表明:总含水率在土样液限附近时水泥土强度最
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