【摘 要】
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研究了设置与调度交巡警服务平台的优化问题,并利用Floyd算法确定交通网中任意两节点间的最短路径长度。建立线性优化模型分配服务平台的管辖范围;通过多目标规划确定快速封
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研究了设置与调度交巡警服务平台的优化问题,并利用Floyd算法确定交通网中任意两节点间的最短路径长度。建立线性优化模型分配服务平台的管辖范围;通过多目标规划确定快速封锁中心城区出口的调度方案;针对重大刑案设计围堵算法,在全市范围内调遣服务平台,部署围堵方案。以出警超时的节点数少和各平台工作量均衡为评价标准,分析现有服务平台设置的合理性,并考虑增加或重新设置交巡警服务平台,建立优化模型,给出了解决问题的合理性方案。
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