【摘 要】
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<正> 1968年10月,天津市首次采用无复土一次顶入法建成国内第一座单箱三孔式地道桥——新开路地道桥,该桥是京山铁路跨越天津市内环线的重要咽喉。二十多年来,发挥了很大作用
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<正> 1968年10月,天津市首次采用无复土一次顶入法建成国内第一座单箱三孔式地道桥——新开路地道桥,该桥是京山铁路跨越天津市内环线的重要咽喉。二十多年来,发挥了很大作用,取得了巨大的社会,经济效益。近年来,由于我国城市道路交通中非机动车辆比重较大,以天津市为例,全市机动车辆约30万辆,而自行车则高达700万辆(其中市区400万辆)。所以各地区在修建穿越铁路的立交工程中,往往采用三孔形式,其中孔通行机动车,一般要求净空4.5～5.0m;而两个边孔因系通行非机动车及行人,一般净空为3.0～3.
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