【摘 要】
:
为揭示2元圆转矩喷管尾喷流强化掺混的内在机制,应用大涡模拟(LES)方程对2种相同进、出口直径的喷管模型(轴对称、2元圆转矩)在Ma=0.8、高雷诺数(2×10^5)条件下进行了数值模拟
【机 构】
:
南京航空航天大学能源与动力学院,中国航发沈阳发动机研究所
【基金项目】
:
航空科学基金(20152752034)资助
论文部分内容阅读
为揭示2元圆转矩喷管尾喷流强化掺混的内在机制,应用大涡模拟(LES)方程对2种相同进、出口直径的喷管模型(轴对称、2元圆转矩)在Ma=0.8、高雷诺数(2×10^5)条件下进行了数值模拟计算。结果表明:与轴对称喷管相比,圆转矩喷管射流掺混效应增强,速度衰减快,核心区长度和高温区域面积减小。同时尾喷流拟序结构变化说明:2种喷管主要拟序结构均包含涡环、涡辫、发卡涡、螺旋涡等相似结构;但圆转矩喷管在射流近场诱导出的涡旋更丰富,边角剪切涡发展更快,形成明显的CVP结构,导致其射流柱失稳时刻提前、距离缩短
其他文献
目前普通高校的和声基础教育普遍存在着学生进行和声知识的学习后不能充分“学以致用”、在“理论指导实践”环节上存在障碍的问题。对此,要从教学体系的现状出发,通过教学内容
现行市场经济条件下,“继续教育”的理念已经深入人心,为了培养出符合新世纪要求的高素质会计人才,强化会计专业教师的继续教育势在必行,文章结合这一时代要求指出了相应的解决途
为了提高油田现代化管理水平,设计油田无线网综合测控系统.该系统由采油场监控中心、无线遥测遥控主机组成.无线系统采用nRF9E5集成模块,内置单片机、无线收发模块、A/D转换
针对典型航空发动机阀控不对称作动筒的结构在带负载工况下的应用和理论分析情况,讨论了作动筒正、反向负载对伺服作动控制的影响,提出了1种阀控不对称作动筒的伺服控制系统
针对含预制分层损伤的树脂基复合材料层合板,利用 3 维逐渐损伤分析方法,建立含预制分层损伤层合板的有限元模型,提出了 1 种含预制分层损伤的层合板压缩剩余强度的计算方法
为了揭示多级低速压气机静子通道内部流场结构,深入了解引起静子总压损失的机理,提出了使用2种探针(2根4孔探针和6根不同长度的L型5孔探针)同时测量静子进口截面及静子通道内
根据飞机设计阶段对航空发动机性能仿真简便、快速和有效的要求,在基于定部件效率的航空发动机性能仿真方法基础上,对航空发动机部件进行通用性建模,并采用面向对象技术构建
为了解某航空发动机空气涡轮起动机包容结构对其包容性的影响,采用 LS-DYNA 软件对空气涡轮起动机的包容性进行数值仿真,并在高速旋转试验台上开展了多次包容性试验。试验中