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利用薄板理论，对隧道涌突水灾害发生机理和影响因素进行了相关研究，得出以下结论：（1）岩溶隧道涌突水的发生必须具备围岩应力场变化、围岩溶洞内水压作用、隔水板发生松弛等基本条件；（2）隧道涌突水的影响因素有地质因素、气象条件和施工因素等；（3）通过改变围岩的岩体结构和应力状态，以及围岩的水文地质条件，对隧道的涌突水情况有一定程度的改善；（4）含水围岩能量的储存和释放性能、水动力性能和围岩稳定性能等是隧道涌突水发生的必要条件，同时也决定了涌突水的规模和强度。