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为了在设计初期快速实现飞/机发动机一体化设计,确定1套系统的飞机/发动机性能匹配方法和流程,开发飞机/发动机性能匹配计算程序,对某型飞机/新研发动机性能匹配特性进行分析。根据确定的新研发动机方案,针对新研发动机/原喷管性能匹配问题进行计算分析。结果表明:通过研究分析为新研发动机设计提供了牵引性设计指标,确定了发动机循环参数,可为后续方案的迭代和优化提供借鉴。