【摘 要】
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近年开发的新一代飞机用α+β型钛合金KS Ti-9(Ti-4.5Al-2Mo-1.6V-0.5Fe-0.3Si-0.03C),具有与Ti-6Al-4V合金同等的强度,而且可以经冷轧制造成薄板,但是冷轧的KS Ti-9薄板在T
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近年开发的新一代飞机用α+β型钛合金KS Ti-9(Ti-4.5Al-2Mo-1.6V-0.5Fe-0.3Si-0.03C),具有与Ti-6Al-4V合金同等的强度,而且可以经冷轧制造成薄板,但是冷轧的KS Ti-9薄板在T方向和L方向存在明显的各向异性。为此,系统研究了退火温度对KS Ti-9微观组织,特别是对各向异性(织构)的影
In recent years, a new generation of aircraft α-β titanium alloy KS Ti-9 (Ti-4.5Al-2Mo-1.6V-0.5Fe-0.3Si-0.03C) developed for the aircraft has the same strength as the Ti-6Al-4V alloy, Also, sheeting can be made by cold rolling, but the cold-rolled KS Ti-9 sheet has significant anisotropy in T-direction and L-direction. Therefore, the effect of annealing temperature on the microstructure of KS Ti-9, especially the anisotropy (texture)
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