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主要针对牵引级1 500 A/3 300 V IGBT模块进行热学分析,建立了基于热节点网络的热阻等效电路模型,从理论上优化了功率模块的稳态热阻分布,通过有限元模型对1 500 A/3 300 V IGBT模块进行热学仿真设计,验证了该热阻模型的有效性。
牵引级1500A／3300VIGBT功率模块的热学设计与仿真
【摘 要】
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主要针对牵引级1 500 A/3 300 V IGBT模块进行热学分析,建立了基于热节点网络的热阻等效电路模型,从理论上优化了功率模块的稳态热阻分布,通过有限元模型对1 500 A/3 300 V I
【机 构】
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株洲南车时代电气股份有限公司功率半导体研发中心
【出 处】
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机车电传动
【发表日期】
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2013年01期
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