车联网遭遇同质化尴尬

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近几年,车联网成为业内热议的焦点词汇,并呈现出不可阻挡的发展势头。甚至有业内人士预测,未来10年将是中国车联网的高速发展期。然而,近期车联网似乎放慢了脚步。据了解,目前国内具备车联网功能的新车中,联网功能激活率竟不到30%。是什么原因让车联网“迷失”了方向?功能同质化严重据《商用汽车新闻》记者采访得知,目前车联网的低迷与其功能同质化有很大关系。某重卡企业智能服务中心负责人指出,无论是乘用车还 In recent years, car networking has become a hot topic in the industry, and showed an irresistible momentum of development. Some people even predict that the next 10 years will be the rapid development of China’s car networking. However, the recent car networking seems to have slowed down. It is understood that at present there are car networking features in the new car, the networking function activation rate was less than 30%. What causes the car network “lost” the direction? Serious homogeneity of functions According to “Commercial Vehicle News” reporter interviewed that the current downturn in the car networking and its function has a lot of homogeneity. A heavy truck business intelligence service center official pointed out that both the passenger car also
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