论文部分内容阅读
通过对复杂的热管理方案进行优化,设计出精度更高且动态效果更佳的发动机热量分布系统,从而进一步提高发动机效率.在德国内燃机研究联合会(FVV)的“精确热管理”项目(FVV-Nr.1266)框架中,奥托·冯·格里克马格德堡大学和斯图加特大学的研究人员针对发动机水套开展了相关研究.通过应用模拟技术来优化冷却效率,其中重点关注了比三维(3 D)模拟更经济的一维(1 D)模拟.