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由于从偏远地区长距离输送天然气的成本较高,将天然气就地转化为高附加值且易运输的化工产品,比如甲醇、二甲醚等,是西部天然气资源利用的重要途径之一.论文以天然气空气部分氧化制合成气与二甲醚合成工艺为基础,针对合成尾气不同利用方式,提出二甲醚单产工艺和二甲醚/动力联产工艺.与单产二甲醚的工艺相比,联产系统的相对节能率为8.94%.文中还探讨了合成气的氢碳比对于联产系统性能的影响.图8表1参13