【摘 要】
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对民用航空器结构用碳纤维树脂基复合材料（CFRP）进行吸湿性能研究,测试其吸湿率随时间的变化规律,同时监测吸湿过程中试样电阻率的变化规律,对饱和吸湿试样再进行通电处理,获取
【机 构】
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中国民航大学理学院天津市民用航空器适航与维修重点实验室
【基金项目】
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民航科技项目（MHRD20160106）, 中央高校中国民航大学专项基金（3122016A007）
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对民用航空器结构用碳纤维树脂基复合材料（CFRP）进行吸湿性能研究,测试其吸湿率随时间的变化规律,同时监测吸湿过程中试样电阻率的变化规律,对饱和吸湿试样再进行通电处理,获取脱湿率与通电电流的关系,之后对未处理、吸湿及吸湿/通电处理试样进行弯曲性能测试,通过观察弯曲断口处裂纹走向及断口形貌,分析湿热、湿热/电热作用对CFRP弯曲性能的影响。结果表明,试样吸湿率随吸湿时间延长呈先上升后趋于稳定的趋势,其电阻率呈先下降后稳定的变化规律,饱和吸湿试样经通电处理后,脱湿率随电流增加而增大,但试样湿含量不能降低为0。
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