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大型临时工程受力构件主要采取钢结构形式，便于重复利用。由于大型临时工程承担的荷栽一般较大，结构耗费钢材较多，因此，如何在保证结构安全的前提下尽可能减少钢材用量是摆在设计人员面前的一道难题。本文介绍港珠澳大桥香港接线高架桥工程预制场临时码头工程提梁门架的设计思路及特点。通过对不同结构形式进行比选，并充分利用现场已有材料，确定合理的门架结构形式。