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卷首·三月
卷首·三月
【摘 要】
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卷首·三月
【出 处】
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中学生天地(A版)
【发表日期】
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2020年3期
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中医讲“望、闻、问、切”指对病症的研究需要经过四个过程，方能对症下药。一个革命老区想要走上汽车产业的道路究竟需要怎样的变革？ 汽车产业作为福建省龙岩市“十二五”时期调结构促转型、打造千亿级机械产业的重要规划，产业链长、关联度高、带动力强，对于推动龙岩市科学发展加快崛起有着重要意义。 福建省龙岩市，除了美丽的自然风景、革命老区的历史沉淀、还是全国著名的专用车生产基地。若打造千亿级的机械产业基地，
迟亦枫 北京北辰亚运村汽车交易市场中心总经理 中国汽车流通协会副会长 中国汽车流通协会有形市场分会理事长 上世纪末，面对中国经济20 多年的持续高速增长，不少有识之士惊呼：21 世纪是中国人的世纪。曾几何时，中华民族带着前所未有的自信和融入世界经济大家庭的深切渴望，充满热情并历尽艰辛地进行着入世谈判。 2001 年12 月11 日，当马拉松式谈判最终尘埃落定
唐玄奘从这里走过，他背负着传教的重任，孤独的行走于天地间；张骞也从这里走过，他被流放此地十几年，安家立业也不忘初衷，跋山涉水回到故土；这里每本武侠小说里的圣地——西域，传说中的西毒欧阳锋就在这里称霸一方；这里还是通向未知之地的唯一通道，从这里走过中原无数的物品，把文化和繁荣带到远方；这里的每一粒沙都知道遥远的历史中镌刻着他们的名字；这里的每一幅壁画都铬印着他们的轨迹。 “劝君更进一杯酒，西出阳关
2015（第六届）全球汽车论坛将于6月9日至10日移师重庆悦来国际会议中心举办，2015（第十七届）中国重庆国际汽车工业展将同期启动，这将是在华举办的规模最大、档次最高、最为重要的国际会议之一。在经过三年在成都、两年在武汉的精心打造，这也是本论坛首次登陆重庆、并第一次从秋季轮动到夏季召开。 本届全球汽车论坛主题选定为“大变革：重构产业体系。”论坛组委会相关负责人介绍，论坛主题的选定紧扣时代主题。
聚焦、布局西部市场将是汽车产业发展和西部区域经济发展的有效结合，也是车企培育新的增长点的机遇。 2014年7月25日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、银川市人民政府、腾讯汽车主办的中国（西北）汽车营销高峰论坛在塞上江南——银川成功举办。本次论坛以“望西北战营销”为主题，旨在分析区域市场，尤其是西北市场的汽车消费热点，探讨营销变革的新思路。来自东风悦达起亚、广汽乘用车、沃尔沃、斯巴鲁、广汽本
2011年10月29日，郭树清履新中国证监会主席。其新官上任后的“三把火”令全体股民欢欣鼓舞，其中的“第一把火”便烧向了“铁公鸡”们，目标直指上市公司分红制度。 由此，那些长期不对股民分红的上市公司也逐渐被披露。尽管政府从2001年起曾先后出台了四项管理办法或规定，试图从那些不分红的“铁公鸡”身上拔毛，但效果却不甚理想。 根据统计，十年间，尽管国内A股现金分红的公司数量增加至1321家
2014年10月中旬，北京雾霾天可谓达到了顶峰，PM2.5指数直逼500。如何有效控制空气污染，似乎从一个技术问题变成了社会问题。 北京APEC会议的召开，让北京迎来了久违的蓝天，然而付出的代价也是不小的。北京、天津、河北三省市纷纷实行单双号限行政策，暂停所有会造成污染的工业活动，建筑工地暂停施工，甚至连供暖都往后延迟了。如何有效控制空气污染，似乎从一个技术问题变成了社会问题。 然而，在全球最
从中国“制”造走向中国“智”造，科技创新是转型阶段的必由之路。创新背后，深耕于此的工程师默默用自己的辛勤劳动和智慧成果造福着世界。 那么工程师是怎样的一群人？他们眼中的创新是什么样的？针对创新又有什么样的需求？政府和企业又如何能为工程师创新提供更多便利？ 2014年12月16日，中国工业和信息化部电子科学技术情报研究所联合全球技术领军企业TE Connectivity共同发布《2014中国工程
关于中国汽车合资股比是否要放开的讨论，一浪高过一浪--改革人士赞成，行业协会反对；经济学家赞成，国有企业反对；民营自主品牌赞成，国有自主品牌反对；有的媒体赞成，有的媒体反对；有的媒体有时赞成，有时反对。总之，有点乱。 细品反对的理由，能读懂的大致如下：一旦股比放开，中方在合资企业中就会变成从属地位，不仅话语权更低，收益也会大减。更可怕的是外国独资的企业一上马，我们谁也不是对手，都得死。于是有的主