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＜正＞ 引言为响应节省天然资源和能源的号召,各种车辆的燃料节约技术取得了很大进步。因此,对低滚动阻力轮胎的需求比以往更加迫切。图1列出了中型轿车各种能量损失的分配比例。一般来说,发动机的有效能大约为总能量消耗的22％,由轮胎所消耗的能量损失为6.6％。而且,胎面的能量损失率占整个轮胎能量损失的30～40％。因此,为了降低滚动阻力,最有效的办法是降低胎面的能量损失。然而,改善滚动阻力反而会损害湿抓着性能,所以从