钢管煤矸石混凝土的受力过程是利用钢管和煤矸石混凝土两种不同材料的相互作用,即钢管对核心煤矸石混凝土的约束,使煤矸石混凝土的强度得以提高,塑性、韧性大为改善。并且相对于钢管普通混凝土结构自重轻、经济效果好。从目前来看,钢管煤矸石混凝土在工程实际中进行了广泛的应用,但梁柱节点的研究并不够成熟和完善。梁柱节点的性能是影响结构整体性能的关键,节点在实际应用中存在构造复杂、施工难度高、造价高等问题,限制了钢管混凝土的发展。本文主要对钢管混凝土柱-外加强环板节点的抗震性能进行了研究,具体进行了以下方面的研究。利用大型通用有限元软件ABAQUS,在合理选择材料本构关系和破坏准则的基础上,给出了钢管和煤矸石混凝土之间的界面模型,建立14个梁柱节点有限元模型进行有限元分析。分析了组成节点的各构件界面上的应力分布等微观机理及破坏模态.同时对梁柱节点的M -θ、P -Δ滞回关系曲线及骨架曲线其进行了计算,结果表明,各试件滞回曲线比较饱满,没有明显的刚度退化现象,具有良好的耗能性能。将有限元计算结果与试验验结果进行对比,发现计算得到的荷载-位移骨架曲线与试验曲线吻合良好。说明本文建立的有限元模型以及采用的材料本构模型可以较好地模拟出往复荷载作用下的钢管煤矸石混凝土梁柱节点。通过建立不同的有限元模型,考察了含钢率、轴压比、钢材屈服强度、梁柱线刚度比、加强环宽度等对节点滞回性能的影响,以及各参数对此类节点抗弯承载力及初始刚度的影响规律。通过对有限元计算结果的整理和分析,考察了各参数对荷载-位移曲线、刚度退化、强度退化、累计耗能和位移延性的影响。较为深入地认识了钢管煤矸石混凝土梁柱节点的抗震性能。