随着科技的进步和经济的发展,我国的港口也进入了一个新的发展时期。新的时期有新的机遇,但也面临着诸多的问题,如环境恶化和能源短缺等。港口作为能源消耗较多的重要生产部门,在节能减排工作中应承担相应的责任和义务。装卸作业是港口生产的主要内容,因此装卸工艺的合理与否将直接影响装卸作业的能耗。装卸工艺节能主要应从技术和管理两个方面着手。技术方面主要是指使用先进的装卸、运输机械以及装卸工属具,通过提高能源利用效率来达到降低装卸作业能耗的目的；而管理方面则侧重于提高码头的生产管理水平,用先进、科学的管理理念和方法来指导港口的装卸生产。本文以工艺复杂、耗能严重的件杂货装卸生产为研究对象,以降低装卸作业的能耗为研究目的。首先分析了件杂货装卸工艺流程,归纳总结了件杂货码头机械设备的耗能特点,并结合件杂货码头实际生产运行数据,提出件杂货装卸工艺节能的基本原则应是提高机械设备的能源利用率；在更高的层面上,本文提出件杂货装卸工艺节能的最高原则应是保证整个作业计划期内的装卸作业能耗最低,而非单纯地追求某一次装卸任务的能耗最低；通过对件杂货装卸工艺特点的总结和分析,认为应该通过合理分配泊位和库场,来获取使得作业计划期内装卸作业能耗最低的装卸工艺方案；最后,根据0-1规划的基本原理建立了件杂货装卸工艺节能优化模型,并利用遗传算法的求解原理设计了编码函数、种群初始化函数和遗传操作(选择、交叉和变异)函数等对模型进行了求解,通过对求解结果的分析和评估,验证了本文编写的算法程序对求解此类模型的可行性。通过对件杂货装卸工艺节能与优化的研究,本文认为码头能源消费管理工作对于降低装卸作业能耗、提高码头生产管理水平至关重要。只有加强对码头能源消费数据的统计和分析,实时掌握码头各环节的能源消费情况,以事实为依据,才能制定出科学、合理的装卸工艺方案,最终实现降低装卸作业能耗的目的。