【摘 要】
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航空复合材料因其具有较高的强度与刚度、较强的抗疲劳性与耐腐蚀性、较好的整体成型工艺等优良性能,在现代飞机中的应用比例日益增大。与国外先进水平相比,我国航空制造业复合
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航空复合材料因其具有较高的强度与刚度、较强的抗疲劳性与耐腐蚀性、较好的整体成型工艺等优良性能,在现代飞机中的应用比例日益增大。与国外先进水平相比,我国航空制造业复合材料生产制造技术比较落后、使用比例提升幅度较小,严重影响我国航空、航天制造业的发展。因此,必须开展复合材料制造过程管理技术的研究,深入探讨复合材料制造过程建模与优化调度方法,为缩短生产周期提供技术支持。本文首先针对我国航空复合材料的“手工铺层与热压罐固化”湿法成型生产工艺进行分析,指出该制造过程属于典型的带时间与能力双约束的可重入生产系统,并对该可重入生产系统进行作业划分与调度评价指标研究;然后,提出扩展的赋时着色网建模方法,对标识m给出新的定义形式,并运用ETCPN建模方法对单热压设备的ACM可重入制造阶段进行建模,就该模型引入实例进行特性分析;接着,确立双约束条件下的调度目标,针对该调度目标,结合ETCPN模型,提出ISMATG综合调度方法,并详细阐述该综合调度方法中A*算法、遗传算法的设计过程。最后,本文基于Matlab软件环境、结合SQL Server,开发了ISMATG调度方法实例验证程序。通过实例分析证明,ISMATG调度方法在综合考虑能力约束与时间约束的前提下,能够使得待加工工件在最短时间内完工,方法具有一定实用性与优越性。
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