【摘 要】
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近年来,BIM技术在建筑行业被越来越多的人所熟知,其相关理论也越来越完善,并且该技术在房建领域的应用已逐渐趋于成熟,在项目的设计阶段、施工阶段及运营阶段都展现了其独特的优势。然而BIM技术在复杂桥梁工程领域的应用与研究仍然相对较少,并没有展现出其强大的功能特点。因此,论文以杭甬高速复线宁波段一期工程S1标段滨海互通立交桥为研究对象,基于Revi t软件并结合C#编程语言进行二次开发。研究出了一种依
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近年来,BIM技术在建筑行业被越来越多的人所熟知,其相关理论也越来越完善,并且该技术在房建领域的应用已逐渐趋于成熟,在项目的设计阶段、施工阶段及运营阶段都展现了其独特的优势。然而BIM技术在复杂桥梁工程领域的应用与研究仍然相对较少,并没有展现出其强大的功能特点。因此,论文以杭甬高速复线宁波段一期工程S1标段滨海互通立交桥为研究对象,基于Revi t软件并结合C#编程语言进行二次开发。研究出了一种依据线路平、纵断面数据、跨径数据和构件位置、形状等参数,自动定位构件位置,从而实现数据驱动全桥自动建模的方法。针对复杂桥梁BIM快速建模主要进行了以下几个方面的研究:(1)对杭甬高速复线宁波段一期工程S1标段滨海互通立交桥中各种形式的梁、支座、墩帽、墩身、承台等进行详细的分析,归纳出少量参数化模型,通过族参数的设置,实现多种复杂构件的快速建模。(2)深入分析Revit核心建模软件并结合归纳出的少量参数化模型,研究复杂桥梁参数化族库的创建。(3)深入研究Revit二次开发方法,创建出一种依据线路平、纵断面数据、跨径数据和全桥各构件位置、形状等参数,自动定位构件位置,从而实现数据驱动复杂桥梁自动建模的方法。(4)复杂桥梁BIM模型创建完成后,对其进行工程应用方面的研究,并对复杂桥梁自动建模方法进行验证,确保其合理。
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