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半刚性基层沥青路面以其优越的路用性能成为我国高速公路路面结构的主要形式，但路面的低温开裂一直是影响其使用品质的重大问题。本文针对内蒙地区寒冷的气候特点，通过水泥稳定砂砾材料特性研究，确定了合适的水泥剂量，以减轻基层产生温缩裂缝。采用不同的低温试验方法验证掺加GoodRoadⅡ聚酯纤维以及采用SBS改性沥青后对混合料低温性能的改善程度，并对其机理做了探讨。通过反射裂缝足尺试验来评价GoodRoadⅡ增强沥青混合料和玻璃纤维土工格栅对抑制反射裂缝的效果，对抑制机理做了分析。试验证明，在普通沥青混合料中加入聚酯纤维以及使用改性沥青可脆化点温度降低，增强低温抗裂性，加入GoodRoadⅡ聚酯纤维和在基层与面层之间铺设玻纤格栅可有效抑制反射裂缝，值得推广。