进入二十一世纪后，随着中国经济的蓬勃发展，汽车也走进了千家万户成为人们的主要交通工具，与此同时，交通肇事发生率也呈逐年上升之势，每年因交通肇事逃逸而造成人员伤亡的案例屡见不鲜。因此，对于研究交通肇事逃逸致人死亡的问题势在必行。从先行行为的角度出发，交通肇事者在发生交通肇事后理应给予被害者积极地救助，但是在现实生活中部分肇事者不履行该义务和承担相应救助的责任，这也给事后交通事故处理和责任认定上带来了许多困难。让人痛心疾首的是在发生交通事故后，因肇事者逃逸致使被害人死亡的现象与日俱增，这是对人类道德底线的一种挑衅，更是对于法律的一种轻视。然而在司法实践中，由于人们的立场与价值观的不同，对司法解释的理解也大相径庭，类似的案子却产生了不一样的判决，在定罪量刑上出现了截然不同的结果，从而让法律的公正性在国民的心中大打折扣。所以，要维护司法公正在人们心中的形象并且确保人民的人身安全以及财产安全就必须对该罪的定罪量刑做出统一的标准。