随着我国民航事业的持续发展，空管业务日益体现出其举足轻重的作用，业务规模的与日俱增带来了各类空管业务信息的传输需求，并逐步呈现多样化、差异化、高复杂性、高安全性、高保密性等特点，为空管专用传输网络提出了新的要求。为确保空管系统安全生产，民航华东空管局对面向空管业务的综合交换通信网络实施了新一轮建设，运用了基于软交换（Softswitch）的下一代网络（NGN）技术。论文主要研究面向空管业务的综合交换通信网的设计与实现方案，为民航华东空管局各类业务信息建立基于软交换技术的传输专网，突出层次化、模型化、高可靠性的原则，确保网络在具有高性能、高安全可靠性的同时具有良好的前瞻性和持续发展性。论文首先阐述了综合交换通信网络的总体要求，提出了网络设计方案，构建了网络拓扑。其次，介绍了综合交换通信网络的设备选型与配置方案，一是介绍了软交换系统的设备选型与配置方案包括NGN核心控制设备、中继信令网关、边界网关、坐席系统、综合网管、接入网关等，二是介绍了承载网的设备选型与配置方案。随后，论文介绍了综合交换通信网络与现网的融合方案，分析了全网用户互联互通的流程。之后，论文介绍了综合交换通信网络配套系统的设计方案，阐述了网络管理系统、认证和计费系统、综合业务平台、坐席系统等四个主要的配套系统的设计，使综合交换通信网络的全网设计更全面。论文着重分析了综合交换通信网络的安全性及可靠性研究和QoS设计方案，一是研究了NGN系统的安全解决方案，二是研究了承载网的可靠性解决方案，三是研究了承载网的安全性解决方案，并重点阐述了综合交换通信网络的QoS设计，得出软交换系统对承载网QoS指标，并设计了软交换系统和承载网的QoS策略。最后，论文对综合交换通信网络的性能进行了测试，包括核心设备功能及性能测试、业务功能测试、承载网络性能，并总结了测试结论。