海事行政处罚是海事管理机构对违反海事行政管理秩序的行政相对人施以惩戒的一种具体行政行为。它是维护海上交通安全、防止海洋污染的一种重要的行政管理手段。但是,随着依法治国理念的深入和海事安全监管形势的不断变化,我国海事行政处罚越来越受到海事监管体制不完善、海事立法不健全、海事行政处罚权限分散及海事行政处罚人员专业素养不高等不利因素的影响。这种不利影响,使得海事行政处罚难以满足海事安全监管的现实需要,也给海事执法者带来较高的执法风险。基于上述背景和现状,本文从我国海事监管的现状作为切入点,运用组织变革理论、偏平化组织理论及科层制理论,通过文献研究、对比分析、案例分析等方式方法,研究提出我国海事行政处罚存在的问题,对未来海事行政处罚的完善提出几点建议。本文主要从以下几个方面进行论述:首先,介绍了研究我国海事行政处罚的起目的和意义、国内外的研究成果、研究内容、理论基础及研究方法等内容。其次,从海事行政处罚的基本概念入手,详细阐述了海事行政处罚的特征、基本原则并梳理了海事行政处罚的种类,明确海事行政处罚内涵;第三,从海事行政处罚的实施、海事监管体制、海事法律及海事执法队伍四个方面,全面分析了我国海事行政处罚的现状;第四,以山东海事局为例,研究指出我国海事行政处罚目前存在的海事监管体制不完善、海事立法不健全、海事行政处罚权限分散及海事行政处罚人员专业素养不高四个方面问题及原因;第五,全面研究了美国、日本、德国等发达国家的海事监管体制、法律体系及处罚制度,以便借鉴其经验做法;最后,从完善海事监管体制、健全海事立法、集中行使行政处罚权和提高海事行政处罚人员专业素养等方面提出了完善我国海事行政处罚的建议。