本文以斜圆柱齿轮和面齿轮传动为研究对象,采用齿轮啮合原理,分别形成了两者的齿面,并对有安装误差条件下的刚性齿面啮合迹进行了研究。在此基础上,采用UG形成了齿轮齿面,并对齿轮轮齿进行了几何实体造型。用ANSYS对所建立的轮齿实体模型进行了齿根弯曲应力和齿面接触应力的静力学分析。 在齿轮啮合特性分析中,主要对相交轴斜齿圆柱齿轮和面齿轮传动进行了研究。在形成斜齿圆柱齿轮齿面方程的基础上,采用啮合原理推导了面齿轮的齿面方程,讨论了面齿轮根切和齿顶变尖的条件。通过使刀具齿轮的齿数大于参与啮合的斜齿圆柱齿轮的齿数,实现了点接触传动。本文还研究了有系统安装误差条件下的刚性齿面啮合迹。系统安装误差包括偏置距,径向误差,轴线夹角误差。本文采用MATLAB语言,对单项误差变动时的齿面啮合迹进行了计算机仿真,分析了安装误差对齿面啮合迹的影响规律。 在齿轮的静力学分析中,利用有限元的方法对齿轮的齿根弯曲应力和齿面接触应力进行了研究。本文使用ANSYS有限元软件,分析了在面齿轮齿顶不同位置加载时的齿根弯曲应力,表明集中力的作用位置影响齿根弯曲应力分布。在齿面接触应力分析中,就单齿对和多对齿的接触情况进行了分析。