拆船市场是航运市场顺应人类对各类物资的充分利用与再循环的要求而自然形成的一个独特的船舶市场。拆船工业在国际上被称之为“船舶再循环工业”,是资源环保型产业,也是循环经济的组成部分。其形成和存在有利于航运、钢铁、造船等产业的均衡发展,同时,通过拆解船舶回收的各类物资可供钢铁、造船、修船、有色金属、土木工程等行业使用。拆船业的发展对于一个国家的工业发展具有十分重要的意义。由于报废的船舶携带有油污水、废弃物、甚至产生一些有毒害的物质,处理不当会对海洋、内陆水域、陆地环境和大气环境产生污染,甚至间接或直接危害人体健康,因此,一个国家要发展拆船业,应当具备一套完善的防治拆船污染的法规。我国自20世纪60年代开始开展有组织的拆船活动,到今天我国拆船业的发展水平已经居于世界前列,对于防止拆船污染也已经制定了很多法律法规。但是,由于不同层级之间的法律规范并不完全协调,在执行机制上也存在一定的问题,使这些相关的法律法规并不能完全的发挥作用。另一方面,在拆船活动中涉及到的其它方面,如船舶报废、废船买卖、拆船中涉及到的海域使用权等,我国也缺乏系统规范的规定,严重影响了我国拆船业的发展。发展拆船业,是发展循环经济的重要组成部分。要进一步发展我国的拆船业,建立一套系统、合理的拆船机制势在必行。本文将以现行有关拆船的国内外立法为依据,拟就拆船活动各个环节中涉及到的一系列法律问题,包括拆船资质、船舶报废、废船买卖、拆船污染等问题展开分析和讨论,希望有助于我国在拆船领域的立法完善,为有效解决现实中存在的问题提供一些建设性意见。本文除引言和结论外,主体部分分为五章:第一章主要是对国内、国际现有的拆船的立法情况进行介绍,尤其提到了最新的国际立法动态,并将其与我国现有的法律规范进行比较,为后文继续分析和探讨拆船相关的法律问题提供铺垫。第二章主要围绕有关拆船的概念做出比较分析。本章结合了我国现有的法律法规及相关的国际公约,对与拆船有关的概念进行了分析研究,并在此基础上对拆船相关问题展开进一步的探讨。第三章和第四章分别讨论了废船交易和拆船保险相关的法律问题。第五章对拆船污染涉及到的法律问题进行分析,并就其中存在的法律问题进行分析,提出意见。