含五元氮杂环片段的GRPR抑制剂的设计、合成及生物活性评价

来源 :合肥工业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:reinhardwu
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
数据统计显示,癌症的发病率和死亡率呈现每年上升的趋势,开发具有明确靶标的抗癌药物是新药研发的热点。胃泌素释放肽受体(GRPR)在多种癌症中过度表达,因此可作为一个潜在的抗癌药物靶点。现有的GRPR抑制剂多以大分子肽类为主,而多肽类药物由于吸收和稳定性差,在癌症治疗的临床疗效并不理想。另一方面,GRPR的三级结构未被解析,难以通过计算机辅助药物设计从头设计小分子GRPR抑制剂。小分子GRPR抑制剂的代表是PD176252,然而其存在毒性大,抗癌活性低,合成产率低等缺陷。本文基于近几年解析的蛋白模板5C1M、6B73和4BUO,通过多模板序列比对,建立了GRPR的同源模型,并用现有化合物评估了模型的可靠性。通过分析GRPR模型与PD176252的结合模式,基于生物电子等排体原理,设计并合成了30个具有噁二唑、噁二唑硫醚和噻二唑硫醚骨架的系列化合物。对化合物进行了四种癌细胞和一种正常细胞的体外活性评价,噁二唑硫醚类骨架大多具有较好的活性,尤其是6m(HGC-27 celluar IC50=0.37±0.04μM)以及6h(HGC-27 celluar IC50=0.98±0.13μM),高于阳性对照PD176252和顺铂,且对癌细胞的选择性也高于对照。最优化合物6m被证实以凋亡机制促进癌细胞死亡。分子对接预测了6m与GRPR的结合模式,表明6m的噁二唑与Arg100与Arg308形成了氢键和共轭作用,硫醚与Arg308形成了π-sulfer键,从而增强了与受体蛋白的结合。此外,竞争性结合实验证实系列化合物是GRPR抑制剂,最优化合物6m的亲和力高于阳性对照PD176252。
其他文献
党史教育是落实新时期高校立德树人根本任务的重要内容和迫切要求。地方高校应立足校情和驻地党史教育资源状况,充分挖掘和利用驻地红色文化资源,开展内涵丰富、形式多样的党史教育,应增进校地合作,深度开发"红色资源+党史"的资源价值;明确学生需求,科学打造"红色资源+党史"的教育课程;强化环境育人,积极营造"红色资源+党史"教育校园氛围;加强教师培训,大力培养"红色资源+党史"的师资队伍。
农产品直播带货在一定程度上能够有效解决农产品销售难的问题。云南省昭通市位于云贵川接合部,农特产品丰富,开展农特产品直播带货有利于产品销售,增加农民收入,促进农村经济发展。文章从昭通特色农产品产销现状入手,进一步分析昭通农特产品直播带货过程中面临的困境,最后提出打造特色农产品品牌、利用供应链制定统一的品质标准、打造专业化直播带货营销管理团队、建立区域农产品电商发展模式等解决对策,旨在借助直播带货提高
汽车的出现不仅促进了社会的发展,也推动了各国的经济的进步,同样也带来了人民群众在生活上的便利。但是近些年来,随着各国家的汽车保有量持续激增,能源危机和环境污染的问题日益突出。面对这些问题,新能源汽车的出现既可以减少CO2排放量,也可以降低对不可再生能源的依赖。因此全球各个国家已经对新能源产业开始大力的支持和投资,各国的新能源汽车也像雨后春笋般不断出现在人们身边。新能源汽车快速的发展依赖于锂离子电池
高硅铝合金作为近年来迅速发展的新型电子封装材料,具有较高的比强度、较低的热膨胀系数、较高的热导率以及优异的机械加工性能,被广泛应用于电子封装领域。同时,激光焊接具有焊接速度快、熔池深宽比大、焊后变形小等优点,已成为高硅铝合金电子封装盒体的主要封装焊接方法。但是高硅铝合金激光封焊后易存在气孔、热裂纹等焊接缺陷,且焊缝会存在分布不均匀的残余应力,封装盒体在真空环境下服役时会对盒体气密性、焊缝强度造成影
面对日益严峻的环境恶化及能源危机问题,发展以纯电动汽车为主的新能源汽车成为汽车行业发展的必经之路。在电动汽车发展过程中,续航里程不足成为制约其推广的主要技术瓶颈之一。本文以某国产电动汽车为原型,从降低空气阻力系数、减少行驶能耗的角度出发,提出电动汽车前舱进气风道结构,基于计算流体力学(CFD)基础理论,对整车及前舱展开流场分析和热分析,并对风道进行结构优化。本文主要研究工作如下:首先,本文在参考国
纳米WC-Co复合粉末是制备高性能超细硬质合金的重要基础材料。本论文采用喷雾干燥-煅烧-机械粉碎-还原碳化-气流粉碎制备原位合成纳米WC-Co复合粉末;并以复合粉末为原料,采用湿磨-压力式喷雾干燥-掺成型剂-压制成型-低压烧结制备出高性能硬质合金球和硬质合金棒料。在此基础上,系统研究了Co含量为6%的纳米WC-6Co复合粉末,并通过增加Co含量,制备出强度、硬度高,Co含量为10%的高性能超细硬质
再生制动技术是提升纯电动汽车续驶里程的重要技术手段之一,然而再生制动会导致动力电池在充放电模式下频繁切换,且大电流放电会降低动力电池的使用寿命。超级电容物理存储电能的性质决定其具有很好的快速充放电能力且循环寿命长,结合二者的优势可以组成车用“动力电池/超级电容”混合电源系统。本文以提高汽车动力电池循环寿命和实现再生制动为目标,基于“动力电池/超级电容”混合电源系统的思想优化汽车动力系统。具体地,采
城市之中气体燃料的广泛使用,人们在享受生活便利的同时也存在潜在发生火灾的风险。燃气泄露时,气体的初始动量比较大,遇到明火点燃后会形成射流火焰,对人民的人身和财产安全产生巨大威胁,所以关于气体燃料火灾的研究对保护人民安全是十分必要的。本文研究了二氧化碳掺混比例对丙烷射流火焰行为特征规律的影响,包括在三种不同直径的燃烧器下扩散射流火焰的火焰长度,火焰推举高度和火焰中心轴线温度三个方面。主要结论如下:在
学位
随着新能源汽车产品近些年在全世界汽车市场的表现愈发变好,各国汽车市场新能源汽车的销售比例也逐年增长,人们对于美好环境的需求正引导着越来越多的人将已被使用几百年的传统燃油汽车尝试置换为新能源汽车。这种现象在新能源商用车市场也表现的极为明显,商用车领域企业也开始逐步转型将传统的动力装置升级为新能源动力系统,市场上也有一部分群体开始尝试更加节能高效的新能源商用车车型。纯电动皮卡作为新能源商用车中的一员,