桩基可靠性研究是岩土工程可靠性研究的一个重要分支。在我国,桩基可靠性的研究始于八十年代后期,研究工作一直十分活跃,成果也很多;但是研究大多局限于普通直杆桩,对于挤扩支盘桩可靠性的研究至今在国内外还是空白。鉴于此,笔者在前人工作的基础上,结合从全国范围内收集到的68份试桩资料,主要作了如下几方面的研究,为挤扩支盘桩承载力的可靠性分析作了初步有益的探索。 1、分析试桩资料。分析比较现有的确定单桩承载力方法的优缺点及局限性,结合对试桩资料的分析,选定一种确定挤扩支盘桩单桩承载力的适当方法。 2、统计分析。运用概率论知识确定各基本变量的概型分布并计算出各自的统计参数。 3、计算可靠指标β。在前人大量工作的基础上,建立挤扩支盘桩单桩可靠度分析的极限状态方程,用FORTRAN语言编制JC法计算可靠指标的程序,计算出挤扩支盘桩可靠指标,并与等截面桩的可靠指标进行分析比较。 4、可靠指标β的影响因素分析。分析挤扩支盘桩可靠指标的主要影响因素。 5、分项系数研究。确定挤扩支盘桩单桩极限承载力设计的目标可靠指标,并分析确定相应于实用设计表达式的最优抗力分项系数。