【摘 要】
:
冶金熔体物化性质直接影响着冶炼工艺的优化及产品质量的控制。由于高温实验困难,因此在有限实验基础上的模型预报是获取此类性质数据的重要方法。目前,多元熔体物化性质的计算主要依靠唯象模型,其中,几何模型因其简洁有效的形式而成为应用广泛的一类唯象模型。几何模型主要是根据多元系边界性质对其内部性质进行预测的一类方法,其发展至今主要面临三大难题:a)如何发展边界拟合方法及权重分配方式?b)如何发展局部互溶几何
【基金项目】
:
国家自然科学基金重点项目“多元系物理化学性质计算的唯象理论”,项目编号:51734002;
论文部分内容阅读
冶金熔体物化性质直接影响着冶炼工艺的优化及产品质量的控制。由于高温实验困难,因此在有限实验基础上的模型预报是获取此类性质数据的重要方法。目前,多元熔体物化性质的计算主要依靠唯象模型,其中,几何模型因其简洁有效的形式而成为应用广泛的一类唯象模型。几何模型主要是根据多元系边界性质对其内部性质进行预测的一类方法,其发展至今主要面临三大难题:a)如何发展边界拟合方法及权重分配方式?b)如何发展局部互溶几何模型?c)如何向高阶体系扩展?这些问题都有广阔的应用背景,但由于涉及几何模型的基础理论,所以鲜有研究。本文针对以上难题,尤其是局部互溶体系的预报难题,提出了新的计算方法,并在不同熔体物化性质的预报中进行了验证。1)通过对几何模型边界拟合方法及权重分配方式的分析,本文提出了边界实际性质拟合和权重归一化的计算方法。不同阶数的R-K方程对二元边界超额性质的拟合结果有较大影响,拟合阶数越高,拟合优度越大,但预报精度并不一定会更高;权重归一化方法在基于边界超额性质拟合和实际性质拟合的预报中都具有可行性:以上结论在Ag-Cu-Au合金的粘度预报中得到验证。2)完全互溶几何模型无法用于局部互溶体系的计算,原因在于其权重公式无法表达三元边界代表点的权重。本文在几何模型权重分配规律的基础上,针对性地提出了新的局部互溶模型(双线段模型),并推导了其三元边界代表点权重与成分的关系;通过C++编程开发了基于双线段(DL)模型的Limited Solubility Models软件,为局部互溶体系的计算问题提供了一种新的解决方法;利用不同熔体的粘度、电导率、密度、摩尔体积和表面张力等实验数据,验证了双线段(DL)模型在局部互溶体系物化性质预报中的可行性。首先,在对Cu-Al-Si合金粘度的预报中,双线段(DL)模型基于三元液相区粘度的计算结果,好于完全互溶几何模型通过二元边界外延计算的结果。其次,在对Ca O-Al2O3-Si O2和Ca O-Al2O3-Ca F2熔渣粘度和电导率的计算中,双线段(DL)模型预报的平均误差小于不同经验模型的结果,即其预报结果与实验值吻合度更高;粘度的对数化处理可以进一步提高其预报精度。此外,权重归一化的方法在双线段(DL)模型的预报中也具有可行性,其对不同熔渣密度、摩尔体积和表面张力的预报结果与实验值吻合度较高,且基于质量分数和摩尔分数的预报结果相差不大。计算边界可根据局部互溶体系中实验数据的分布情况任意选取,适当调整计算边界可以提高预报精度。3)几何模型的高阶扩展方式可以分为两种:二元系直接外推多元系和多元系转化成伪三元系预报。针对多元熔渣体系的粘度预报,本文提出了一种新的高阶扩展方法,即结合Urbain模型对熔渣的分类方法,将多元熔渣转化成伪三元熔渣,然后利用双线段(DL)模型计算,并在Ca O-Mg O-Al2O3-Si O2四元熔渣的粘度预报中验证了其可行性。综上所述,本文针对几何模型发展过程中面临的三大难题,通过理论分析提出了可行的解决方法,并利用实验数据验证了其可行性,这将在一定程度上推动几何模型的发展。
其他文献
条纹投射技术具有非接触、高效率、高精度、全场信息获取等优点,是光学三维测量领域最具代表性的实用技术之一,在工业及民用领域的许多方面已得到广泛应用。但是,现有条纹投射技术尚存在一些问题,制约着其测量精度和测量效率的进一步提高。例如,系统标定过程复杂,且标定精度不易保证;条纹图像分析方法的精度、效率或计算复杂性有待改进等。本文围绕着条纹投射技术中的系统全参数标定、畸变校正、三维重建、相位计算和相位误差
机舱作为船舶的动力源,其安全性是船舶正常运转的基本保障,然而其火灾总数却占船舶火灾总数的75%,极大威胁着船舶航运及人身、财产安全。而机舱作为不良通风的受限空间,具有机械强气流通风、局部低氧气浓度及复杂结构布置等环境特点,对舱内油池火灾场的发展变化均具有显著的影响。但现有研究中,机舱较多的被简化成具有简单壁面通风口的单一受限空间,忽略了舱室环境对油池火的影响。因此,本文基于舱室中不同气流强度和不同
爆轰燃烧相比于爆燃燃烧具有能量释放率快、熵增小、热循环效率高等优点。旋转爆轰发动机以爆轰的形式释放推进剂含有的化学能,比传统航空航天发动机结构更简单、热循环效率更高,被认为是最具有发展前景的航空航天发动机之一。本文采取有限体积方法,针对旋转爆轰波的起爆问题,爆轰波不同传播模式形成机制和发动机推进性能优化问题,开展旋转爆轰波传播稳定性与发动机推进性能优化研究。论文的主要研究工作包含以下几个方面:(1
随着计算机技术的不断发展以及人们公共安全意识的日益加深,机器视觉目标分类识别在图像与视频分析方面受到广泛关注,其智能化要求越来越受到人们重视。论文在广泛阅读与调研国内外相关研究的基础上,针对目前机器学习视觉目标分类识别存在的相关问题与不足,对视觉目标分类、运动目标表征与识别以及视频行为预测等方面开展了深入研究。论文主要特色与贡献体现在如下方面:提出了一种基于机器学习的古陶瓷无损分类识别方法。采用差
二维材料是具有原子级厚度的新型材料,由于维度的限制使其展现出独特的光学、电学及机械性能。继石墨烯之后,具有类似结构的过渡金属二硫族化合物(Transition Metal Dichalcogenides,TMDs)受到了人们的普遍关注。TMDs材料具有良好的柔韧性以及金属、半导体、绝缘体等多种导电特性,在电子、光电及传感器件等领域具有广阔的应用前景。二硫化钼(Mo S2)是TMDs家族中的重要成员
高纯金属中的杂质对物理化学性能有严重影响,限制了其在电子信息等高端行业的应用。随着电子信息行业对于靶材品质要求的不断提高,常规的提纯工艺已难以满足高质量靶材的需要。近年来,采用氢等离子弧熔炼工艺提纯金属取得了良好的效果,但该工艺去除杂质的过程有待系统研究,去除杂质的机理缺乏深入讨论。本文以铁、镍、钼三种纯金属为对象,采用氢等离子弧熔炼工艺进行了提纯机理的研究。研究了等离子气中氢气含量、气氛压力对去
黏弹性材料被广泛用于工程中的各个领域,其力学性能一直受到研究人员的普遍关注。然而,受自然、外力载荷和生产工艺等因素影响,黏弹性梁易出现细微或明显裂纹,使得其刚度、承载能力和耐久性降低,导致其正常使用面临严重威胁。因此,研究黏弹性裂纹梁的静动力行为对保证梁构件安全,避免结构及其构件失效和破坏有着重要的理论意义和工程价值。本文以满足标准线性固体本构方程和Kelvin-Voigt本构方程的黏弹性裂纹梁为
目前,日益增长的应用需求对储氢合金电化学容量、循环稳定性以及高倍率放电性能提出了更高的要求,迫切需要开发新型储氢合金电极材料。为了缩短合金开发周期,本文首先借助热力学相图建立了RE-Mg-Ni(RE=Nd,Y,Ce)体系的电化学容量图,并根据最大放电容量确定以La-Y-Ni体系作为研究对象。为解决该体系合金的氢致非晶化问题,探究了Mg、Mn分别替代和共同替代对La-Y-Ni体系ABn型合金物相及电
衬砌结构作为地下工程重要的支护结构,应用于热力管道、城市地铁、石油和天然气运输管道以及海底隧道,这些地下结构常受到高温、冲击等作用。因此,各种热源、力源引起的土-衬砌系统热弹性动力响应备受关注。目前关于土-衬砌系统的热力耦合和热水力耦合动力响应的研究鲜有涉及。本文考虑土与衬砌的相互作用,研究了热力耦合作用下弹性土-衬砌系统的热弹性动力响应、深埋圆形隧道衬砌-土系统的热扩散效应、饱和土-圆形衬砌系统
Ni-Mn-Ga铁磁形状记忆合金由于具有大的输出应变和高的响应频率,不但具有传统热诱导形状记忆合金的特点,而且在磁场作用下能够产生形状改变,因而能在非接触调控下做出快速灵敏的响应。此外有γ相参与的Ni富集的Ni-Mn-Ga高温形状记忆合金,因其较高的马氏体相变温度(350℃以上)和极佳的延展性(超过30%的应变)吸引了广泛的研究兴趣。然而γ相的存在会阻碍马氏体孪晶的移动,影响退孪生行为。其中,基体