流体静压螺母由于精度高、运转平稳,摩擦小、使用寿命长,油膜刚度大、承载能力强等优点,在一些精密仪器及重载设备上占据着重要的地位。本课题在理论上分析了流体静压丝杠螺母副的承载能力、静态刚度和与之相关的理论计算公式。对带有螺旋槽的静压螺母以及多孔质静压螺母的结构进行了改进,利用冷却槽对整个系统进行强制冷却,以保证系统能够有效抑制温升。在液体绝对刚性的假设条件下,推导出了流体薄膜内部压力分布方程。通过仿真得出了各个影响因素与系统承载能力的关系曲线,以及与系统主要热源——流体内摩擦功率相关的影响因素及其关系。经过分析知道,温度变化对润滑液粘度及系统的总体性能有很大的影响,因此严格控制系统的温升具有非常重要的意义。提出了流体静压综合实验台结构设想,该试验台可进行各种静压丝杠螺母副和流体静压轴承的动静态性能试验。通过对不同结构、不同参数的静压螺母进行实验分析,可以找出静压螺母设计的最佳参数及结构,有利于流体静压丝杠螺母副的发展。静压螺母的结构在丝杠螺母副的高速化进程中起着极其重要的作用,不但会影响到系统的承载,而且会直接影响到系统的温升,从而影响到系统的整体性能。通过对不同载荷下静压丝杠与滚珠丝杠的摩擦功率进行比较,指明了静压丝杠的适用情况,并分析了其具有的特点及发展前景。通过对传热学知识的分析,从传导热方面对影响系统温升的相关因素进行了阐述,并指明了在流体静压螺母中采用冷却系统的重要性。