筒仓必须具备很高的气密性才能满足粮食的储存要求。粮食具有自身的运动变化规律，对筒仓仓壁产生侧压力和竖向摩擦力，使仓壁中产生环向拉应力。普通钢筋混凝土筒仓仓壁在此拉应力作用下，常常出现开裂现象，原因是混凝土材料的抗拉强度是很小的，而且开裂后裂缝容易扩展。为了改善这种工作状况，可以采用抗拉强度较高的材料。在普通混凝土中加入一定量的钢纤维可以提高混凝土材料的抗拉强度，起到抗裂和阻裂的作用。 作为河南省自然科学基金项目(项目代码0311051500)，主要研究钢纤维混凝土对筒仓正常使用极限状态的影响；钢纤维混凝土筒仓按承载力极限状态设计时的理论依据。本文通过轴心受拉板试验来模拟筒仓仓壁的受力状态，在试验中得到了一些关键点与荷载等级对应的应变值和平均裂缝宽度。试验证明了钢纤维的抗裂与阻裂的作用。结构分析中采用分离式钢筋混凝土有限元模型对试验板及筒仓进行模拟。采取直接生成有限元模型的方法，提出了简单几何体的概念。对非线性方程组求解问题进行了探讨。在试验板的计算与分析过程中，以现行《混凝土结构设计规范》为依托，通过试验数据和规范计算值、规范计算值和Ansys计算值的比较，提出了裂缝宽度估算公式。根据钢纤维混凝土筒仓的计算结果，筒仓在粮食侧压力、竖向摩擦力及仓壁重力作用下，变形呈马蹄形。最大应力出现在仓底部支座部位，尚未达到钢纤维混凝土的开裂荷载，提出了筒仓建设过程中可采取仅在仓底部2米高度范围内加入钢纤维的加强措施，便可达到抗裂、阻裂的目的。为了进一步在理论上反映钢纤维的作用，对试验板和筒仓进行了结构设计优化，通过与普通钢筋混凝土板和筒仓的比较，得出了钢纤维混凝土的抗拉强度设计中应该考虑，钢纤维可以代替部分钢筋的结论。