我国地大物博,地形地貌也异常的复杂,且处在地震活跃带,在山区高速公路边坡工程建设过程中会形成和遇到很多的边坡问题。与传统分析方法相比,风险分析理论考虑了工程中的不确定性因素,将概率和风险相结合,给公路边坡工程评估提供了新的方案,公路边坡风险评估理论的研究成为解决这一问题的关键。本文针对公路边坡抗震安全性风险评估理论进行了研究,并用工程实例进行验证,具体研究内容如下:1)系统的收集整理和分析了目前国内外有关公路边坡风险评价方法以及边坡稳定性分析方面的研究方法和研究现状,总结了目前对公路边坡风险评估研究中出现的不足,提出解决方法。2)通过风险评估理论的研究,结合本文对公路边坡风险分析的实际情况,选择层次分析法和模糊综合评判法相结合的方式,建立了公路边坡抗震安全性风险评估系统。3)以渭蒲高速公路边坡为例,用本文建立的系统对该公路边坡抗震安全性进行风险评估,进而判定了边坡的风险等级,为公路边坡工程的评估提供了理论支撑。4)通过评估系统得到的公路边抗震安全性的评价结果与实际情况相符,验证了该评价体系是正确并且实用的,为公路边坡抗震安全性评估提供了新的思路。