本文系统全面地论述了公路交通量预测的理论与方法：包括交通生成预测方法、交通分布预测模型、交通分配预测模型和求解方法，并综合运用交通量预测的理论与方法对重庆市江北区万唐路市政工程建设项目的交通量预测进行预测。研究结果为确定万唐路工程建设项目的建设技术等级、工程建设规模、经济评价，项目建议决策等提供了理论依据。其主要的研究成果如下：（1）探讨了道路交通量预测的方法。即根据项目影响区历年交通统计资料与经济发展统计资料间的关系，建立了交通—经济发展模型，并对经济发展进行了预测。再以现状道路交通OD为基础，根据社会经济发展趋势与特点分析了各交通小区交通出行的特点，预测了各小区的未来发生、吸引交通量，即交通量生成预测。（2）分析了交通分布预测的各种方法，包括诱增、转移交通分布预测，并研究了其计算流程图和计算特点。另外，利用Matlab语言编制了Frator交通分布程序。（3）研究了最短路径量算法的迭代过程，并将遗传算法应用到求解均衡交通分配模型之中，获得较好的效果。