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电流变液是一种智能材料,而基于电流变液设计的阻尼隔振器能提高舰艇的隔振效果。隔振试验台和控制系统是实现控制方法和检验电流变隔振系统的关键设备。本论文的研究工作主要围绕半主动隔振控制规律的研究、仿真程序的编写与隔振效果的仿真等方面展开。第一:针对被动隔振技术,以浮筏隔振系统为分析对象,分别模拟仿真了输入力为单一正弦信号,多频正弦信号,随机信号以及冲击信号情况下的隔振效果。通过比较仿真结果,我们得出结论:被动隔振技术存在局限性,在输入力的信号成分比较复杂的情况下的隔振效果不好,需要寻找更好的