海底管道是海洋工程生命线,在输运油气、输水和排污方面发挥着重要作用。在运行过程中,海底管道容易遭受损坏性影响:一是海洋波浪、水流等复杂水动力条件造成的环境影响,二是人类海洋活动日益频繁对海底管道造成的人为影响。如何保证海底管道的安全运行,是海上油田开发过程中必须解决的问题。海底管道状态的精准测定是安全运行的必要保证和前提。论文以埕岛海域输油管道测量为例,研究了海底管道探测的关键技术和方法。三维声纳技术作为一种成像清晰、操作简单的海底调查仪器,是海底管道路由的探测的关键技术之一,在水深较浅的海域进行海底管道探测具有较大优势。多波束技术是海底管道路由调查的另一关键技术,具有精度高,分辨率高的特点,可以解决三维声纳量程小,观测面积小的问题。因此,将三维声纳探测技术与多波束探测技术配合使用,可以进行海底管道路由综合探测。基于此两项关键技术,提出了海底海底管道路由探测的综合分析方法,采用单波束、多波束、侧扫声纳以及浅地层剖面仪等工具对海底地形地貌和浅地层的探测,运用侧扫声纳、浅地层剖面仪、磁力仪、多波束以及三维声纳等技术实现对海底管道路由特征以及悬空高度和长度的测量。根据论文提出的海底管道探测综合探测方法,提出了埕岛海域输油管道综合探测方案,并展开了埕岛海底管道路由区地形调查、海底管道路由区地貌调查、海底管道路由区浅地层调查、海底管道运行状态检测、海底管道裸露长度及悬空高度测量等方面的工作。探明了埕岛海域Ⅰ-Ⅱ管道路由区的综合地质特征、该海域输油管道路由区的悬空管道长度和悬空高度。通过对成果数据的深入分析,发现了该海域输油管道路由中间区域地层存在异常。根据探测结果和分析结论,论文提出了对相应海域地层需要运用钻孔或静力触探等方法进一步的探测的建议;提出了对埕岛海域Ⅰ-Ⅱ管道路由区相应区段进行综合治理的建议。