由于拥有对企业利润征税的权利,政府一直被视作特殊类型的股东,但在利润最大化目标框架下企业为了美化公司业绩,存在通过特定会计和经营操纵对税收负担进行规避的动机,也即企业会基于避税的考虑而实施盈余管理。而政府税收行为作为影响企业税收负担的最主要因素,将如何影响企业盈余质量的问题也因此具有较高的研究价值。不过目前关于政府税收行为对企业盈余管理的影响大都集中于税收征管、税收负担和税收改革方面,缺少从税收优惠角度展开的研究。因此本文就以固定资产加速折旧政策这项税收优惠政策为背景,研究税收优惠对企业盈余管理的影响。基于此,本文以2008-2018年我国A股上市为研究对象,在剔除财务样本缺失数据和非正常上市状态公司样本后以计算出来的修正Jones模型作为盈余管理指标,并控制一系列公司层面变量和行业层面标量,同时控制年度和个体固定效应,通过构建多时点双重差分模型探讨固定资产加速折旧政策的实施对企业盈余质量的影响。且为了保证结果可信度,减少样本误差,解决内生性问题,本文首先采用平行趋势检验和PSD-DID的方法确保模型的可行性。再采用预期效应的排除、政策时点的随机性检验、非观测因素影响的排除以及用其他计算方法替换被解释变量四种方法对文中结果进行稳健性检验。最终本文得出以下结论:（1）以固定资产加速折旧为代表的税收优惠政策导致企业盈余质量发生了显著的下降,且该结果在各种稳健性检验中均成立;（2）这种负面影响的产生主要是由于加速折旧税收优惠政策并未抑制企业的避税动机,相反强化了企业基于经营风险的收益平滑动机;（3）加速折旧税收优惠政策导致企业的真实盈余质量也发生了下降,并且这种影响主要通过生产操作来实现。且政策对企业盈余质量的负面影响也导致股价信息含量发生了下降;（4）政策效应在固定资产投资率较高、周转率较低企业中更为显著;且政策对企业盈余质量的负面影响在国有企业中也更大。从微观层面探讨固定资产加速折旧政策效应的实证研究已经非常丰富,但本文从盈余管理视角切入,拓展了加速折旧政策与盈余管理的相关研究,为该政策的研究提供了新的视角。